tag:blogger.com,1999:blog-23462200119719195862024-03-13T12:25:14.887+02:00Laiturilla kuultuaMsvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.comBlogger86125tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-73623722888594854692020-10-05T20:53:00.000+03:002020-10-05T20:53:02.201+03:00Lipunlasku 2020<p>Odotettua hienomman kesäkauden toiveikkaista ennakko-odotuksista huolimatta syksy kiihdytti kulkutaudin uusiin lukemiin eikä syksyksi juhlallisuudet näytä tavoittavan toivottua tunnelmaa.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-8y4IV7447Y8/X3tdKxM_ndI/AAAAAAAACOw/1nkLbaTWRc0WWT1KVB3FrTDjipNjqJ_SQCPcBGAsYHg/s2816/IMG_1583.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2112" data-original-width="2816" src="https://1.bp.blogspot.com/-8y4IV7447Y8/X3tdKxM_ndI/AAAAAAAACOw/1nkLbaTWRc0WWT1KVB3FrTDjipNjqJ_SQCPcBGAsYHg/s320/IMG_1583.JPG" width="320" /></a></div><p>Lippu laskettiin haikein mielin 5.10. kello 18. Vahtikopin desinfiointiaineen korkkikin oli jäänyt joltakulta auki päästäen satamakapteenin erikoisen olennaiset ainesosat karkuteille.</p><p>Myös kerhon varsinainen vuosijuhla marraskuun alussa siirtyy tulevaisuuteen muodossa tai toisessa, mikä päättää kauden valmistelut aikalailla mollivoittoisesti.</p><p>Kiitokset kuitenkin hienosta seurasta ja lämpimistä hetkistä tällä erikoisella kaudella. Koitetaan keksiä konstit ikävän karkoitukseen pimeimmän vuodenajan taittamiseksi!</p>Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-11572653948691858052020-06-26T20:12:00.013+03:002020-10-05T20:17:00.702+03:00Onnittelut Anjalle ja Jorelle lipumisesta avioliiton onnelliseen (Meri)satamaan 26.6.!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-EiGILYt8U70/X3tUaGOZhKI/AAAAAAAACMg/FtofIKDUZUkjwfSuP6ByWpSoksk49kUzACPcBGAsYHg/s1024/Anja%2526Jore.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" src="https://1.bp.blogspot.com/-EiGILYt8U70/X3tUaGOZhKI/AAAAAAAACMg/FtofIKDUZUkjwfSuP6ByWpSoksk49kUzACPcBGAsYHg/s320/Anja%2526Jore.jpg" width="320" /></a><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12pt; text-align: left;"> </span></div>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">Suotuisia tuulia myös tästä etapista eteenpäin!<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="background: white; line-height: normal; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;"> </span></p>
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 12.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: FI;">Msvk:n hallitus</span>Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-59645158232905548142020-06-17T16:59:00.001+03:002020-10-05T20:12:42.608+03:00Onnea onnettomuudessa<p>Kausi on saatu käyntiin toden teolla, katsastukset saatu
hoidettua ja laituri huollettua lipputankoa myöten. Jopa pahimmin ahdistavat
poijut saatiin järjestykseen Mepan uuden satamakapteeni Tomi Brunsin
myötävaikutuksella. Kiitokset jälleen
kaikille puhteisiin osallistuneille!</p>
<p class="MsoNormal">”Uusi normaali” on tullut kaikille uutisia seuraaville
tutuksi kuvajaiseksi uudesta, ankeammasta tulevaisuudesta turvaväleineen.
Hallituksemme oikea-aikaisen toiminnan ja kansamme kuuliaisuuden ansiosta
suurin ero ”vanhaan normaaliin” näyttää kuitenkin olleen ennalta määräämätön
tauko ulkomaanmatkailussa ravintoloiden ja pienten tapahtumienkin alkaessa
palaillessa aiemmille urilleen. Iltakävelyillä onkin uskomatonta, millainen
vaikutus sillä voi olla, että likipitäen kaikki helsinkiläiset ovat samaan aikaan
ulkona nauttimassa elämästä.</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-pF2mU0FJRi4/X3tToRlUrAI/AAAAAAAACL4/AUOEFPEcNccKwy-U9gNUJ7YRkcX0791EACPcBGAsYHg/s2816/IMG_4536.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2112" data-original-width="2816" src="https://1.bp.blogspot.com/-pF2mU0FJRi4/X3tToRlUrAI/AAAAAAAACL4/AUOEFPEcNccKwy-U9gNUJ7YRkcX0791EACPcBGAsYHg/s320/IMG_4536.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-IuXVDqXr59E/X3tT9VOsT5I/AAAAAAAACME/gKEUBYwAjWwgoJ7nv0qMWNEXesL2flfbgCPcBGAsYHg/s2816/IMG_4645.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2112" data-original-width="2816" src="https://1.bp.blogspot.com/-IuXVDqXr59E/X3tT9VOsT5I/AAAAAAAACME/gKEUBYwAjWwgoJ7nv0qMWNEXesL2flfbgCPcBGAsYHg/s320/IMG_4645.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>
<p class="MsoNormal">Vaihtelun virkistystä janoavat asukkaat ovatkin saaneet
aikaan ällistyttäviä muutoksia liki vääjäämättä auringonlaskua kohti
matkanneissa ajanviettotavoissa. Käsityöt. pienoismallit, matkailuautot,
kesämökit ja <a href="https://yle.fi/uutiset/3-11414253">veneily</a> ovat
kokeneet kasvavaa kiinnostusta. Viimeistään <a href="https://www.is.fi/autot/art-2000006404859.html">raakaöljyn hinnan
romahtaminen</a> on siinä määrin absurdi ajatus, että vuotta aiemmin moiselle
olisi naurettu epäuskoisena. Omasta vinkkelistämme kiinnostus veneilyyn
heijastuu muun muassa valtavana määränä kyselyitä venepaikoista loppukevään
mittaan. <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>Myös elämä satamassa on
selkeästi vilkastunut niin maissa kun vesilläkin ja Merisatamasta on
muodostunut selkeästi yksi elinvoimaisimpia ajanviettopaikkoja Helsingin
niemellä. Ilmiömäisen upeat touko-kesäkuun säät vilkastuttivat vesiliikennettä
ja iltaisia piknikkejä Meripuistossa entisestään.</p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-WyJneDm3YiE/X3tTuWULxAI/AAAAAAAACL8/XpB9iFxqQo8qEEK2Mxf1wNxS_sCeMr1GwCPcBGAsYHg/s2816/IMG_4741.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2112" data-original-width="2816" src="https://1.bp.blogspot.com/-WyJneDm3YiE/X3tTuWULxAI/AAAAAAAACL8/XpB9iFxqQo8qEEK2Mxf1wNxS_sCeMr1GwCPcBGAsYHg/s320/IMG_4741.JPG" width="320" /></a></div>
<p class="MsoNormal">Kaupunki on pyrkinyt reagoimaan muuttuneeseen tilanteeseen
nopeasti ja kerholta tiedusteltiinkin, miten lisääntynyt ajanvietto koetaan ja
mitä kaupunki voisi tehdä tilannetta parantaakseen. Lopputuloksena oli Ehrenströmintien
kevennetyn liikenteen kokeilu, jonka onnistumiseen voi <a href="https://kerrokantasi.hel.fi/kesakokeilut-kaivarissa?headless=false&lang=fi">ottaa
kantaa kaupungin sivuilla</a>. Uuden vesiliikennelain tarjoamat helpotukset
veneiden ja vesiskoottereiden vuokraamiseen ovat nousseet esiin tarpeettoman
hurjastelun synnyttämänä aallokkona, mihin pyysimme reagointia
aallonmuodostusrajoituksia selkeyttämällä<a href="https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000006548249.html">. Ilmiö on huomattu
laajemminkin</a>, missä yhteydessä on ihmetelty myös kaupungin edustan sekavaa <a href="https://vayla.fi/vesivaylat/rajoitusalueet">nopeusrajoitus- ja
aallokonmuodostusopasteiden viidakkoa</a>.</p>
<p class="MsoNormal">Sama viesti on toimitettu myös Hernesaaren maatäyttöjen
aiheuttaman veneilyn runkoväylän muutoksen vastineena sekä tiedotettu kaupungin
merellisiä palveluita. Toivotaan, että tilanteeseen saadaan muutos ennen kuin
tilanne käy vaaralliseksi. </p>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/--OYPHriq1SI/X3tTycyGf-I/AAAAAAAACMA/emp9nGfWCj8gWW9VyfEheBmCmxxtwBrVACPcBGAsYHg/s2816/IMG_4876.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2112" data-original-width="2816" src="https://1.bp.blogspot.com/--OYPHriq1SI/X3tTycyGf-I/AAAAAAAACMA/emp9nGfWCj8gWW9VyfEheBmCmxxtwBrVACPcBGAsYHg/s320/IMG_4876.JPG" width="320" /></a></div>
<p class="MsoNormal">Toistaiseksi Suomi ja Helsinki näyttävät selvinneen kevään
synkästä pandemiauhasta hyvin ja voimme toivottaa toisillenne hyvillä mielin
hyvää kaikkien aikojen veneilykesää. Hyviä vointeja kaikille!</p>Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-39730249082543471782020-05-11T12:00:00.000+03:002020-05-11T21:24:56.812+03:00Lipunnosto ja muita kevään tapauksia<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-9_2yftHyKLY/XrmXDyBXvUI/AAAAAAAACAg/fM3FL8zWOXk50IN4bv5-3dl7vWmDU04ygCPcBGAsYHg/s1600/IMG_4469.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1209" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-9_2yftHyKLY/XrmXDyBXvUI/AAAAAAAACAg/fM3FL8zWOXk50IN4bv5-3dl7vWmDU04ygCPcBGAsYHg/s320/IMG_4469.JPG" width="241" /></a></div>
<br />
Lippumme nousi perinteikkäästi jo 50. kerran. Perinteikästä tosin oli vain juhlasää, jossa edellisen viikon +15 astetta tavoitellut pilvettömän taivaan aurinkoinen sää muuttui kuin taikaiskusta hätinä nollan ylittävään räntäsateeseen. Satamakapteenin erikoinenkin oli Helsingin tislaamon viraabelityönä tuottamaa käsidesiä, jota jätettiin jonkin verran uusien vahtiohjeiden mukaiseen käyttöön.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-jnHUQoUuanA/XrmXD_h_dYI/AAAAAAAACAg/n_quStGh2KI1HLKgHnJLnlRJFkbRiFOSQCPcBGAsYHg/s1600/IMG_4475.JPG" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="309" data-original-width="1600" height="75" src="https://1.bp.blogspot.com/-jnHUQoUuanA/XrmXD_h_dYI/AAAAAAAACAg/n_quStGh2KI1HLKgHnJLnlRJFkbRiFOSQCPcBGAsYHg/s400/IMG_4475.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
Jopa epätavallisen kauniista keväästä kertoo kuitenkin lukuisat jo laituriimme ehtineet veneet, joista osa on poikkeuksellisten aikojen kautta lähteneet jo pitkille purjehduksillekin. Tuntemattomaa tulevaisuutta spekuloidaan nyt ahkeraan, mutta kaikesta päätellen veneilijät voivat kiittää itseään hyvästä harrastusvalinnasta. Säiden suosiessa kun irtautuminen kahden metrin yhteiskunnasta käy köyden irroittamalla ja arjen irtautumishetket ovat oivallista terapiaa niin lyhyempien lenkkien kuin toivottavasti kesän pidempienkin retkien muodossa.<br />
<br />
Onnistuneen kauden varmistamiseksi vahvistettu hallituksen talkooryhmämme Christian, Marko ja Antti ovat järjestäneet venepaikat menneiden vuosien sekavasta muodostaan jatkuvaksi numerosarjaksi niin laiturin kyltteihin kuin poijunumerointeihinkin. Näin turvavälit on saatettu pitkästä aikaa normien mukaisiksi ja veneiden pitäisi mahtua paikoilleen aiempaa paremmin.<br />
<br />
Poijujen numerointi on ollut hienoinen kompromissi, sillä parin vuoden takaisessa marraskuun lipunnostosäässä asennetut poijut näyttävät lokkien roiskimilta. Näistä on kuitenkin valikoitu ainakin näennäisesti tehtävänsä parhaiten ajavat ja kauden mittaan toivotaan palautetta, miten valinta on onnistunut.<br />
<br />
Kiitokset jälleen askareisiin osallistuneille ja hyvää alkanutta veneilykautta!Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0Helsinki, Suomi60.169855699999992 24.938379159.663417699999989 23.6474856 60.676293699999995 26.229272599999998tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-22805746819179660242020-04-10T22:16:00.000+03:002020-04-20T22:17:12.449+03:00Tuulisia säitä ja parempien aikojen odottelua <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-cvlhghRSAcc/Xp30Y3xFlmI/AAAAAAAAB-0/yVK66gdiMIQO-NpcUDgLXW-rvGgsuamXQCPcBGAsYHg/s1600/IMG_3646.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-cvlhghRSAcc/Xp30Y3xFlmI/AAAAAAAAB-0/yVK66gdiMIQO-NpcUDgLXW-rvGgsuamXQCPcBGAsYHg/s320/IMG_3646.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aallot ovat tuiskineet roskia rantaraitille kerran jos toisenkin</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Alkanut vuosi on ollut huomattavan tuulinen ja <a href="https://yle.fi/uutiset/3-11225585?origin=rss">leuto</a> Helsingin
ensilumenarvailukisan päätyttyä lopulta tuloksettomana. Siinä missä useimmin
varsinaiset myrskyt ovat rajoittuneet syksylle ja vuoden vaihteeseen, on tänä
keväänä tuulta tullut myrskylukemien rajalla liki kymmenkunta kertaa ja merivesi
oli kuukauden päivät siinä määrin koholla, että Kerhon laiturin laakonki katkoi
kiinnikkeensä veden mukana noustessaan. Suuremmilta vauriolta on kuitenkin
säästytty ainakin tässä vaiheessa, joskin kevät saattaa paljastaa tullessaan <a href="https://www.hs.fi/koti/art-2000006450878.html">veden rapauttaman
rantarakenteen jos toisenkin</a>.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Marraskuussa 2019 Kiinan Wuhanin villieläinmarkkinoilta alkanut,
vilkkaan kansainvälisen matkailun lopulta Suomeenkin saakka levittämä
korona-virus muutti kertaheitolla alkaneen vuoden suunnitelmat niin Kerhon kun
muunkin Maailman osalta. Suomi alkoi vetäytyä sisätiloihin maaliskuun
puolivälissä ja kehotusta sosiaaliseen eristyneisyyteen on toteutettu muun
muassa Uudenmaan sulkemisella muusta maasta 19.4. saakka sekä koko maan muusta Maailmasta
ennalta määräämättömäksi ajaksi. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-_mnj2npLjqI/Xp30Y_Q5QoI/AAAAAAAAB-0/AEpWptajB1E5CHyPheUo7zv5OICYCIk2ACPcBGAsYHg/s1600/IMG_4081.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-_mnj2npLjqI/Xp30Y_Q5QoI/AAAAAAAAB-0/AEpWptajB1E5CHyPheUo7zv5OICYCIk2ACPcBGAsYHg/s320/IMG_4081.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Viking Amorella koristaa Hernesaaren kärkeä toimettomana</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Poikkeusolot kieltävät muun muassa yli 10 hengen
kokoontumiset, joten muiden muassa perinteiset lipunnostomme jäävät
harmillisesti väliin vappujuhlinnasta puhumattakaan. Kauden katsastuksille ja
vartioinnille pyritään järjestämään turvalliset puitteet, mutta vaikutus
välittömään laiturielämäämme tulevat varmasti olemaan huomattavat. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Parempia aikoja odotellessa tämä suuri yhteinen kokemus on
tuonut monien kotiin erilaiset tietotekniikan mahdollistamat etäkokoukset.
Tutuksi tuleva tekniikka on mahdollistanut uudenlaisia ulottuvuuksia myös
SPV:llä, jonka <a href="https://spv.fi/diginautic/webinaarit-starttaavat/">webinaarit</a>
tarjoavat nyt aiempaa laajemmalle jäsenistölleen mahdollisuuksia kehittää
harrastustaan kotisohviltaan käsin. SPV on laatinut myös <a href="https://spv.fi/spv_uutiset/spvn-ohjeistus-koronaan-liittyen/">koronaohjeistuksen
veneilijöille</a>. Käykää toki tutustumassa!</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Hyviä vointeja kaikille!</div>
<br />Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-50095739730150609222020-03-07T19:00:00.000+02:002020-04-20T22:19:20.050+03:00Tallinnan Meremessuilla<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-WPQ2imQB7EI/Xp3wFcvwS-I/AAAAAAAAB-o/HhYilHrxC5oN7dajh2prIZFHgBb8QKYxACPcBGAsYHg/s1600/IMG_3803.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-WPQ2imQB7EI/Xp3wFcvwS-I/AAAAAAAAB-o/HhYilHrxC5oN7dajh2prIZFHgBb8QKYxACPcBGAsYHg/s320/IMG_3803.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nopeimmat karkasivat jo sisään, mutta otanta osanottajista on laadukasta</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Kerhon kevätretki suuntasi etelään tutustumaan Tallinnan <a href="https://www.meremess.ee/">venemessutarjontaan</a>. Eckerön maineikkaiden
aamupalojen vahvistama joukko tutustui etelänaapurin monin tavoin erilaiseen
veneilykulttuuriin lähietäisyydeltä vahvasti motorisoidun venetarjonnan kautta.
Taustatietona retken järjestänyt Artsi kertoi, että venepaikkahinnoittelun
ollessa 13-kertainen Helsinkiin nähden, on myös veneilykulttuuri ja
satamatarjonta tutusta poikkeava itse huviveneilykulttuurinkin ollessa
nykyisellään vasta 30-vuotiasta. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Vgm4VFRlR9I/Xp3wFYonx6I/AAAAAAAAB-o/uwrr6rMyGokUiGkeU-__1aQFGzzvc9pYgCPcBGAsYHg/s1600/IMG_3819.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-Vgm4VFRlR9I/Xp3wFYonx6I/AAAAAAAAB-o/uwrr6rMyGokUiGkeU-__1aQFGzzvc9pYgCPcBGAsYHg/s320/IMG_3819.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Näköalapaikka Viron venetarjontaan toi mieleen näkökulman jos toisenkin</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Messuilta jatkoimme tutustumaan mainetta niittäneeseen <a href="https://www.fotografiska.com/tallinn/fi/">Fotografiska</a>-valokuvausmuseoon.
Näyttelyt olivat yhtä mielenkiintoisia kuin puitteina toimiva kulttuuria ja
toimitiloja sekoittava <a href="https://www.visitestonia.com/en/telliskivi-creative-city">Telliskiven</a>
kaupunginosakin. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Paluumatkalla kokemusta rikkaampi osanottajajoukko keskusteli
Viron itsenäistymisen ajoista Kerhomme historiassa. Muistoissa oli kirkkaina
muun muassa neuvostojoukkojen etelätaivaan valaisseet sotaharjoitukset sekä
laulavaa vallankumousta edeltänyt vaiheittainen avautuminen myös
huviveneilylle. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-sH5bgxFLhAQ/Xp3wFfF4aeI/AAAAAAAAB-o/rYERz-7P8b00NbzzLhFTJMxCUWHCHWz9QCPcBGAsYHg/s1600/IMG_3830.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-sH5bgxFLhAQ/Xp3wFfF4aeI/AAAAAAAAB-o/rYERz-7P8b00NbzzLhFTJMxCUWHCHWz9QCPcBGAsYHg/s320/IMG_3830.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Paluumatkalla istahdettiin turisemaan</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<br />
Kiitokset osallistuneille ja kokemuksiaan jakaneille. Elämä
tosiaan on mielenkiintoinen matka kun matkaseura on oikea!</div>
<br />Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-54104765331060878352020-02-28T04:00:00.000+02:002020-05-12T11:48:58.791+03:00Juhlavuoden kuninkaallinen vuosikokous<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-iYva-doWw2k/Xp3sl0INeII/AAAAAAAAB-I/_vcPJv8lJSgt0qLaDgV1n9Vqs0fk_M90gCPcBGAsYHg/s1600/IMG_3742.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-iYva-doWw2k/Xp3sl0INeII/AAAAAAAAB-I/_vcPJv8lJSgt0qLaDgV1n9Vqs0fk_M90gCPcBGAsYHg/s320/IMG_3742.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kasvimuseosta olisi ollut peräti kuninkaanlinnaksi mikäli historia olisi kirjoitettu toisin</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;">Kerhon vuosikokous järjestettiin tällä kertaa satamakapteeni
Markon isännöimänä <a href="https://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/734483-tasta-helsingin-keskustan-talosta-piti-tulla-suomen-kuninkaanlinna-nyt-sita-ei-moni">Kaisaniemen
Kasvimuseon</a> Nylander-salissa. Kokous alkoi isännän tervehdyksellä ja
Kasvitieteellisen museon monipuolisen historian esittelyllä, jossa Kasvimuseo
oli tarjolla jopa Suomen Kuningas Väinön kaupunkiresidenssiksi. Puitteet siihen
olivat kieltämättä kelvolliset!</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-rlAnbrZK5fo/Xp3sl-YpVWI/AAAAAAAAB-I/vi8RrN8znoY251jPTrFQSxj8Xvkwc3ejwCPcBGAsYHg/s1600/IMG_3746.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-rlAnbrZK5fo/Xp3sl-YpVWI/AAAAAAAAB-I/vi8RrN8znoY251jPTrFQSxj8Xvkwc3ejwCPcBGAsYHg/s320/IMG_3746.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Satamakapteenimme Marko esitteli työmaataan</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;">Vuosikokouksen ohjelma jatkui vierasluennon muodossa. Kerhon
syntyvaiheiden tienoilla oli juuri saatu maaliin 1968 käynnistynyt Maailman
ympäri avustamatta ja yhtäjaksoisesti vienyt</span><span style="font-family: inherit;">
</span><span style="font-family: inherit;">yksinpurjehduskilpailu </span><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/2018_Golden_Globe_Race" style="font-family: inherit;">Golden Globe race</a><span style="font-family: inherit;">,
joka järjestettiin jälleen samoin varustein 50 vuotta myöhemmin 2018-2019.
Suomea kilpailussa edusti suuren kansainvälisen suosion reissuraporteillaan
saanut </span><a href="https://www.facebook.com/pg/tapiolehtinensailing/posts/" style="font-family: inherit;">Tapio
Lehtinen</a><span style="font-family: inherit;">, joka saapui Asteria-veneellään Ranskan</span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> </span><span style="font-family: inherit;"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Les_Sables-d%27Olonne" title="Les Sables-d'Olonne"><span style="color: windowtext;">Les Sables-d'Olonne</span></a>en 322 päivän vaiheikkaan yksinpurjehduksen
jälkeen.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-mqRRrQ5OawA/XrphnkHBA4I/AAAAAAAACB8/fk0dehW-yZYO4yNzzr3Aa17V3ddcju-QQCPcBGAsYHg/s1600/Vuosikokous20.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="836" data-original-width="1098" height="243" src="https://1.bp.blogspot.com/-mqRRrQ5OawA/XrphnkHBA4I/AAAAAAAACB8/fk0dehW-yZYO4yNzzr3Aa17V3ddcju-QQCPcBGAsYHg/s320/Vuosikokous20.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Esitelmä on kuin hyvin perusteltu elämäntarina rakkaudesta lajiin</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;">Tapio kertoi monipuolisesti valtameripurjehduksesta maailmankuulun ahvenanmaalaisten rahtiliikenteen ja myöhemmin siitä innoitusta saaneiden avomerikilpailujen muodossa. Tapio kertoi myös lumoavasti ainutlaatuisesta kokemuksestaan seitsemällä merellä pitkän yksinpurjehduksensa aikana kaikkine haasteineen ja oivalluksineen.</span><br />
<br />
<span style="font-family: inherit;">Esitelmä päättyi tuleviin haasteisiin, 2022
käynnistyvään seuraavaan </span><a href="https://goldengloberace.com/skippers-2022/" style="font-family: inherit;">Golden
Globe Raceen</a><span style="font-family: inherit;"> tutulla Asteria-veneellä sekä 2023 alkavaan, suomalaista purjehdusosaamista tuleville polville välittävällä </span><a href="https://oceangloberace.com/tag/ocean-globe-race-2023-en/" style="font-family: inherit;">Ocean Globe
Raceen</a> uudella Galiana-ketsillä<span style="font-family: inherit;">.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;">Tapio kertoo purjehduskokemuksistaan ja niihin
valmistautumisesta myös <a href="https://www.myspeaker.fi/puhuja/tapio-lehtinen/?gclid=EAIaIQobChMI-K_0hZTe6AIVDMqyCh1NTAPuEAAYASAAEgKr2_D_BwE">ammattimaisesti</a> niin paikan päällä kuin etäesityksinkin. Hänen kokemuksestaan kirjoitettu kirja <a href="https://docendo.fi/sivu/tuote/yksin-seitsemalla-merella/2659445">Yksin seitsemällä merellä</a> julkaistiin huhtikuussa.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-8EV-jVjC6Qk/Xp3sl0-SomI/AAAAAAAAB-I/AzZcuyeRXZwKQZPGZUIBjSZfWf_gv4nBgCPcBGAsYHg/s1600/IMG_3743.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-8EV-jVjC6Qk/Xp3sl0-SomI/AAAAAAAAB-I/AzZcuyeRXZwKQZPGZUIBjSZfWf_gv4nBgCPcBGAsYHg/s320/IMG_3743.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;">Varsinainen vuosikokous tarjoiluineen tavoitti 22
kerholaista. Kokouksessa käsiteltiin menneen kauden toimintakertomusta, alkavan
juhlavuoden toimintaa ja budjetointia sekä henkilövalintoja. Nostoina tulevasta
mainittakoot kotisivu-uudistus, kesäjuhla laiturilla sekä varsinaisen
vuosijuhlan järjestelyt loppuvuodesta. </span><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;">Hallituksen uusiksi jäseniksi seuraavaksi kahdeksi vuodeksi
valittiin Petteri, Lasse (rahastonhoitaja) ja Christian (satamakapteeni) sekä
varajäseniksi Anna-Maija ja Antti. Minna (sihteeri ja tiedottaja), Marko
(satamakapteeni) ja Kari (varakommodori) jatkavat varsinaisina jäseninä. Kommodorina sai luvan jatkaa allekirjoittanut Petri.</span><br />
<span style="font-family: inherit;">Kiitos vuosien panostuksesta hallituksessa mm. rahaston hoidosta Matille ja sataman ja telakan hoidosta Jarnolle! </span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: inherit;">Kiitokset myös kaikille osallistumisesta, esiintyjille ohjelmasta
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ja hyvää alkavaa kautta!</span></div>
<br />Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-46669411511417937672019-12-15T21:49:00.000+02:002020-02-10T23:09:56.651+02:00Virallisia muutoksia veneilyn saralla<div class="MsoNormal">
<br />
Kuluneen syyskauden aikana on julkistettu pari olennaista muutosta tulevan kauden veneilyyn. Merten tilan kohentamiseksi jatketaan huviveneilyn valvonnan kiristämistä. Menneiden vuosien jahtien traagiset törmäykset ovat kiinnittäneet huomion myös siihen, kenen vastuulla veneitä kuljetetaan.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-NNM5wsFV6R4/Xi3tYRr4GFI/AAAAAAAAB5E/oE89IGAaFxQ7FyVKm9jjNGwzJvYSbwu9wCKgBGAsYHg/s1600/IMG_1500.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-NNM5wsFV6R4/Xi3tYRr4GFI/AAAAAAAAB5E/oE89IGAaFxQ7FyVKm9jjNGwzJvYSbwu9wCKgBGAsYHg/s320/IMG_1500.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Merten tilan suhteen on ryhdytty toimeen tiukoin ottein. Marraskuun alussa ilmestynyt <a href="https://www.lvm.fi/-/merenkulun-ymparistolainsaadantoa-uudistetaan-huomio-jatteiden-kasittelyyn-1022579">Liikenne- ja viestintäministeriön tiedote</a> kertoo, että uusi lakiluonnos jätetään lausunnoille 2020 aikana. Uusi laki pyritään saamaan voimaan kesäksi 2021, mistä alkaen merenkulun jätteidenkäsittelyä tullaan valvomaan aiempaa tarmokkaammin huviveneily mukaan lukien. Tavoitteena on, että vierassatamat ovat velvoitettuja ottamaan vastaan niin jätevedet kuin lajitellut jätteetkin ja venepoliisit tekevät pistokokeita asian ymmärtämisen varmistaakseen.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://www.pidasaaristosiistina.fi/files/3114/800/PSSlogo_50_kulta_rgb_tekstuuri_sininen.png#gallery_5085" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="800" height="320" src="https://www.pidasaaristosiistina.fi/files/3114/800/PSSlogo_50_kulta_rgb_tekstuuri_sininen.png#gallery_5085" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Käytännön tasolle vietynä tämän arvioidaan tuovan mukanaan korotuksia vierassatamapalveluiden hintoihin. Virallisempaa tietoa tuskin on tarjolla ennen Vene20-messuja, mutta olettaa voisi, että <a href="https://www.pidasaaristosiistina.fi/">Pidä Saaristo Siistinäry</a>:n jäsenyydestä alkaisi tulla aiempaa konkreettisempaa hyötyä <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>tarrattomien yöpymismaksujen kohotessa vastaavasti. Tietty siirtymäkausi sallittaneen, sillä etenkin septijätteiden keräyspisteiden järjestäminen kaikkialle ottanee aikansa.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://images.cdn.yle.fi/image/upload//w_1199,h_666,f_auto,fl_lossy,q_auto:eco/13-3-10907703.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="444" data-original-width="800" height="177" src="https://images.cdn.yle.fi/image/upload//w_1199,h_666,f_auto,fl_lossy,q_auto:eco/13-3-10907703.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="font-family: inherit;">Spv puolestaan <a href="https://spv.fi/diginautic/uusi-vesiliikennelaki-huviveneilijan-silmin/">tiedotti tulevasta vesiliikennelain muutoksesta</a>. Eri lakikokonaisuuksissa hajallaan olevia veneilyn vastuukysymyksiä kootaan nyt yhdeksi säädökseksi.</span><br />
<span style="font-family: inherit;"><br /></span>
<span style="font-family: inherit;">"<span style="background-color: white;">Päällikön vastuu aluksesta ja matkustajista on ehdoton. Vanhat vaatimukset (riittävä ikä, kyky ja taito) ovat edelleen mukana. Päällikkö voi olla muukin kuin kuljettaja, vastuu on viime sijassa omistajalla tai haltijalla. On siis viisasta kirjata lokikirjaan, kuka on kyseisellä matkalla päällikkönä, näin vältytään turhilta selvityksiltä, jos jotain odottamatonta sattuu.</span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white;"><br /></span>
<span style="color: #5b5b5b; font-family: Poppins;"><span style="background-color: white;">...</span></span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #5b5b5b; font-family: Poppins;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span>
<span style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-weight: 600;"><span style="box-sizing: border-box;">Sanktiojärjestelmä</span></span><span style="background-color: white;"> on myös uudistettu. Rikkeet ynnä muut sellaiset jaetaan vesiliikennevirheisiin ja rikoksiin. Vakavimmat puutteet käsitellään rikoslain mukaan ja esimerkiksi aluksen merikelpoisuuden tarkistamisen laiminlyönti voi pahimmillaan johtaa 6-24 kuukauden vankeustuomioon. Pelastusliivien puuttumisesta rangaistaan päiväsakoilla ja nopeusrajoituksen reippaasta ylityksestä myös mittavalla maksukehotuksella (120 euroa). Pienemmät puuteet esimerkiksi varustuksissa tuottavat 70 euron vesiliikennevirhemaksun."</span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white;"><br /></span>
<span style="background-color: white;">Toivotaan, että nämä tarkennukset ja niiden tarmokas viestintä parantavat turvallisuuttamme vesillä ja vältymme <a href="https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006234779.html">nykyisenkaltaisilta piittaamattomuuden kilpistymisiltä</a> jatkossa.</span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white; color: #5b5b5b; font-size: 15px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #5b5b5b; font-size: 15px;"><br /></span>
</span></div>
<br />Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-61958633899657161332019-10-11T04:00:00.000+03:002020-02-10T23:15:00.887+02:00Muuttuvan ympäristömme mietteitä<br />
<div class="MsoNormal">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ceGOCLeqspU/Xi3qWFaSnHI/AAAAAAAAB4k/ZGI0815HOc4IhIIzoUHnI-w-pRHGjoSOwCKgBGAsYHg/s1600/Puuska.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="747" data-original-width="1600" height="149" src="https://1.bp.blogspot.com/-ceGOCLeqspU/Xi3qWFaSnHI/AAAAAAAAB4k/ZGI0815HOc4IhIIzoUHnI-w-pRHGjoSOwCKgBGAsYHg/s320/Puuska.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ukkosta luvassa Hangon läntisellä</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Kauden sään vaihtelu muistutti aiempaa enemmän lapsuuden
kesiä. Viileänä alkanut kesä jatkui heinäkuun puolivälin tienoille tuulen
ollessa paikoin navakkaa ja ukkosten näyttäviä. Heinäkuulla koettiin pitkä
pohjoistuulen jakso, joka piti ilmaa raikkaana antaen viimein tilaa
vääjäämättömälle lämpenemiselle elokuun alkua kohti. Lämmin syyssää jatkui
lokakuun alkupuolelle, minkä jälkeen sää on vaihdellut satunnaisista
pakkaspäivistä pitempiin pilvisiin viileisiin kausiin.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
On kulunut noin vuoden päivät, kun <a href="https://ilmatieteenlaitos.fi/ipcc-ilmastopaneeli">IPCC</a> sai äänensä kuuluviin<a href="https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000006320717.html"> ilmaston muutoksen etenemisestä</a> ja asiaan on
suhtauduttu vakavuudella kautta sivistyneen Maailman. Kotikaupunkimme Helsinki on asettanut <a href="https://www.stadinilmasto.fi/2017/10/18/nain-tehdaan-hiilineutraali-helsinki-2035/">ilmastotavoitteensa korkealle</a>, joten itsekin innostuin selvittämään 70-luvun hengessä
tapahtuvan veneharrastukseni vaikutuksia. <a href="http://lipasto.vtt.fi/yksikkopaastot/henkiloliikenne/tieliikenne/henkilo_tie.htm">Lipaston<b> </b>yksikköpäästölaskurin</a> kautta löysin paremman puutteessa tiedot 2-tahtimopojen
polttoaineen kulutuksesta ja vertasin sitä moottorimme kulutuksesta suuntaa antavien laskutoimitusten kautta arvioituihin käyntitunteihin veneen omistamisen aikana. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-KH8vWvmt4cI/Xi3qLxIjO1I/AAAAAAAAB4U/R5tg9av5JUsMVg-8npKuUsUSKqkJZq3hQCKgBGAsYHg/s1600/P%25C3%25A4%25C3%25A4st%25C3%25B6t.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="486" data-original-width="917" height="169" src="https://1.bp.blogspot.com/-KH8vWvmt4cI/Xi3qLxIjO1I/AAAAAAAAB4U/R5tg9av5JUsMVg-8npKuUsUSKqkJZq3hQCKgBGAsYHg/s320/P%25C3%25A4%25C3%25A4st%25C3%25B6t.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Lapsiperheen arjessa olemme käyttäneet moottoria kasvavassa määrin osittain
heikkotuulisen kesäloman päivämatkoja venyttämään ja se on suhteellisesti havaittavissa.
Kaudella kertyneet arvion mukaiset 150kg päästöt hiilidioksidiksi muutettuna
ovat vielä tyhmällä matematiikalla <a href="https://yle.fi/uutiset/3-10263319">kuudella elinvoimaisella puulla</a>
korvattavissa, mutta ajatellessani määrää hiilisäkkeinä tuntuu sekin melko
raskaalta kantaa.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Ottaessani yhteyttä Lipaston asiantuntijoihin erilaisten venemoottoreiden kulutuksesta he totesivat käyttämäni kulutettujen
polttoainelitrojen laskutapaa periaatteessa oikeana hiilidioksidipäästöjen
osalta, mutta lupasivat täydentää laskuriaan muiden päästöjen määrään
vaikuttavien venemoottorityyppien osalta jatkossa.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-19265312193253989942019-10-08T04:00:00.000+03:002019-11-28T20:01:38.818+02:00Lipunlasku 2019<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-hxtMDVdP8Cg/XeALNl7HrKI/AAAAAAAAByw/WKTU0o51JIkq5zG5-jVBiJs5kAtJxepYACKgBGAsYHg/s1600/IMG_2289.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-hxtMDVdP8Cg/XeALNl7HrKI/AAAAAAAAByw/WKTU0o51JIkq5zG5-jVBiJs5kAtJxepYACKgBGAsYHg/s320/IMG_2289.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Jälleen oli aika todeta kausi päättyneeksi. Vaihtelevat säät
olivat tarjonneet niin kovia tuulia kuin tyyntäkin säätä. Pidetyt puheenparret käsittelivät
muuttuvaa telakkatilannetta ja tulevaa juhlavuotta. Myös hyvin toiminutta
hallitusta tuli kiitettyä.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-_gbURBvet3E/XeALNmX90pI/AAAAAAAAByw/Y2BykkkSgOwosLRE2gWIBrto4Zpox-hIACKgBGAsYHg/s1600/IMG_2286.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-_gbURBvet3E/XeALNmX90pI/AAAAAAAAByw/Y2BykkkSgOwosLRE2gWIBrto4Zpox-hIACKgBGAsYHg/s320/IMG_2286.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pentteriosastolla purtavaa tarjosi tällä kertaa Joen
venekunta ja tarjoilut katosivat ennätysvauhtia <b style="mso-bidi-font-weight: normal;">20 </b>paikalle päässeen kerholaisen napohin. Koska aikaa jäi viljalti,
saivat myös itse juhlien henkilökunta tilaisuuden levähtää ravintola Seahorsen
vieraanvaraisuudessa aiempien vuosien kantavien voimien hyvässä seurassa. </div>
<br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-DMo8qT_Pku0/XeALNtnjqKI/AAAAAAAAByw/f9ehZJ8crZseVewR59ZtYNL_IsLqxxkSgCKgBGAsYHg/s1600/IMG_2291.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-DMo8qT_Pku0/XeALNtnjqKI/AAAAAAAAByw/f9ehZJ8crZseVewR59ZtYNL_IsLqxxkSgCKgBGAsYHg/s320/IMG_2291.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Suuret kiitokset Joen venekunnalle ja satamakapteeneille hienosta kauden päätöksestä!Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-70375240870559026412019-09-15T20:17:00.000+03:002020-01-26T22:14:53.359+02:00Telakkaperinteemme alhossa<br />
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-fnONxuYJlcU/Xi3lmHbcP2I/AAAAAAAAB3M/zfgBLNUmCfAaBeHZ2diKFDQ6gBfCs4UqACKgBGAsYHg/s1600/PanTelakkaVanha5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="296" data-original-width="1600" height="59" src="https://1.bp.blogspot.com/-fnONxuYJlcU/Xi3lmHbcP2I/AAAAAAAAB3M/zfgBLNUmCfAaBeHZ2diKFDQ6gBfCs4UqACKgBGAsYHg/s320/PanTelakkaVanha5.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<a href="http://msvk.blogspot.com/2019/01/muutoksia-talvisailytykseen-2020-alkaen.html">Aiemmin keväällä tietoon tullut</a> talvisäilytysalueemme käyttö
<a href="https://dev.hel.fi/paatokset/media/att/8c/8cfa42603335ab140ac9d40088d1fcfe9413f357.pdf">Tehtaankadun koulun väistötilana</a> on
aiheuttanut odotettuja ja odottamattomia haittoja telakkayhteisöllemme.
Ikävästi lomakauden alkuun osunut merellisten palveluiden irtisanomiskirje
varjosti monen venekunnan kesäretkiä. Monet hakivat vaihtoehtoisia paikkoja
eikä valtuuston päätöksessä todettu korvaava talvisäilytyspaikka Hernesaaressa
selvinnyt vielä elokuun mittaan.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-fCkZ7L6sHUc/XeAQcNS9gEI/AAAAAAAABzk/z6CrB9P3VoQjvQkRwf6Ocg0vPjqvygehgCKgBGAsYHg/s1600/IMG_2135.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-fCkZ7L6sHUc/XeAQcNS9gEI/AAAAAAAABzk/z6CrB9P3VoQjvQkRwf6Ocg0vPjqvygehgCKgBGAsYHg/s320/IMG_2135.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Pitkään jatkunut epätietoisuus aiheutti telakkayhteisön
hajoamisen liki kaikkiin ilmansuuntiin erilaisten varavaihtoehtojen kautta.
Talven 2019-2020 telakointi on järjestynyt Lindgrenin telakan korville. Onneksi
nostopaikka järjestyi nostajien neuvokkuuden kautta Hernesaarenrannan
tyhjentyneeltä ravintola-alueelta. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-nIJV-BBLsMk/XeARZxSAppI/AAAAAAAAB0Q/GB9Tgn8t_-MS-y3TP-1oJY0LrjV7-rtcACKgBGAsYHg/s1600/IMG_2134.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-nIJV-BBLsMk/XeARZxSAppI/AAAAAAAAB0Q/GB9Tgn8t_-MS-y3TP-1oJY0LrjV7-rtcACKgBGAsYHg/s320/IMG_2134.JPG" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Paikkoja riitti kaikille halukkaille, joita merelliset
palvelut kertoivat olleen satakunta. Suurin ero aiempaan nähden on ollut
nostojärjestyksessä täytettävät paikat eli yhteistä kulmaa 10 alueelle
päätyneelle kerholaisellemme ei saatu järjestymään.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-celeZGbAm38/Xi3mzfn19wI/AAAAAAAAB3w/eAr5OhdNLfgv17SvYwUunSoCoA6uVVlbQCKgBGAsYHg/s1600/PanTelakkaHerne1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="367" data-original-width="1600" height="73" src="https://1.bp.blogspot.com/-celeZGbAm38/Xi3mzfn19wI/AAAAAAAAB3w/eAr5OhdNLfgv17SvYwUunSoCoA6uVVlbQCKgBGAsYHg/s320/PanTelakkaHerne1.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Jatkossa kentän on huhuttu siirtyvän noin 450m Hernesaarenrannan ja 800m Carusellin nostopaikasta olevalle <a href="https://kartta.hel.fi/link/8qqQ3M">purettujen merihallien kentälle</a>, jossa
palvelut on sanottu olevan paremmat pitempiaikaisen sijoittumisen kautta.</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Evakkokausi aiemmalta talvisäilytyskentältä konttikoulun
tieltä on aluksi arveltu kestävän noin vuoteen 2025. Sen jälkeen
telakkatoiminta siirtynee <a href="http://msvk.blogspot.com/2019/05/hernesaaren-asemakaavamuutos-etenee.html">Hernesaaren asemakaavamuutoksen</a> mukaiseen
tilanteeseen, jossa merelliset palvelut ja satama sopivat tarkemmista
järjestelyistä. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-j3VhUlJk1wU/Xi3lsfKvOZI/AAAAAAAAB3Q/H9uWnkSFc1oKOtW2sy_bEi5bF7PcKPhegCKgBGAsYHg/s1600/PanTelakkaVanha6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="277" data-original-width="1600" height="55" src="https://1.bp.blogspot.com/-j3VhUlJk1wU/Xi3lsfKvOZI/AAAAAAAAB3Q/H9uWnkSFc1oKOtW2sy_bEi5bF7PcKPhegCKgBGAsYHg/s320/PanTelakkaVanha6.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
Elämä toki menee vääjäämättä eteenpäin ja työt uuden väistötilan aikaansaamiseksi etenevät vanhalla telakalla. Väistötilat auttavat osaltaan ratkaisemaan ongelmia koulutilojen korjaamisessa nyt kun syntyvyyden pohjanoteerauksen hetkellä Ullanlinna kärsii kouluissaan tilanpuutteesta. Satsauksia uusiin tiloihin on mainostettu korkealuokkaisiksi ja ainakin koko kenttä on käytetty <a href="https://drive.google.com/open?id=0Bwh91qFSqo3AbzhURVJvY2ozcnE2Mm9SV0xxTHpYVFpMVlYw">tehokakaasti hyödyksi</a>.Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-34900981439398945612019-09-01T22:56:00.000+03:002019-11-28T19:57:59.337+02:00Eskaaderi Naissaareen<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Viime vuonna koeponnistettu Suomenlahden ylittävä
eskaaderipurjehdus oli huimassa kasvussa osallistujamäärän tuplaannuttua tämän
kesän 30.8.-1.9. ajoittuneelle reissulle.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-m3_iWBzCPtY/XeAKf7I-aVI/AAAAAAAAByg/NzPZmSG23js_AE31CoRsJZl6PZx02ahCgCKgBGAsYHg/s1600/Naissaar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="179" data-original-width="281" src="https://1.bp.blogspot.com/-m3_iWBzCPtY/XeAKf7I-aVI/AAAAAAAAByg/NzPZmSG23js_AE31CoRsJZl6PZx02ahCgCKgBGAsYHg/s1600/Naissaar.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Naissaari kuvailtiin osallistuneiden sanoin tallinnalaisten
vilkkaaksi päiväretkipaikaksi, jonka kiertoajelutarjonnassa oli jo pientä
valinnanvaikeutta Prangliin verrattuna. Aiemmin rahastonhoitajanakin toiminut
Artsi pisti valintakriteerit kerhon etujen mukaiseen järjestykseen ja näin
farmarikyyti vei osallistuneet 8 jäsentä kuin siivin saaren kaukaisimpiinkin
kolkkiin. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-C3uy9a1v0wQ/XeAKf0ifA2I/AAAAAAAAByg/mvx4tySsjdEV0wkCP-UTr3DK7u-PtYzNwCKgBGAsYHg/s1600/IMG_0188.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-C3uy9a1v0wQ/XeAKf0ifA2I/AAAAAAAAByg/mvx4tySsjdEV0wkCP-UTr3DK7u-PtYzNwCKgBGAsYHg/s320/IMG_0188.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Jälleen kiitokset eskaaderin järjestelyistä vastanneelle
Karille!</div>
<br />Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-29044176663456197472019-08-27T04:00:00.000+03:002020-01-26T21:30:10.370+02:00Kesäretki Pihlajasaareen<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-jOsOoLFff7c/XeAH9-Pj-HI/AAAAAAAABx0/FQNKw9U3pWU5UQR87zLOQBzZjdy88oUBgCKgBGAsYHg/s1600/IMG_1884.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-jOsOoLFff7c/XeAH9-Pj-HI/AAAAAAAABx0/FQNKw9U3pWU5UQR87zLOQBzZjdy88oUBgCKgBGAsYHg/s320/IMG_1884.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Hallitus päätti palata hyväksi koettuun perinteeseen
pitkähkön tauon jälkeen ja kerholle järjestettiin grilliretki Pihlajasaareen.
Sää oli vähintäänkin suotuisa ja osallistujat pääsivät nauttimaan Itäisen
Pihlajasaaren näkymistä upeassa kesäillassa kaupungin edustalla keinuvien
pursien tapaan.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-iWhKu5tZd20/XeAH93u-jjI/AAAAAAAABx0/sp-lVu0zA0cPohW2apQ2Oqp2F9TT7rHBgCKgBGAsYHg/s1600/IMG_1881.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-iWhKu5tZd20/XeAH93u-jjI/AAAAAAAABx0/sp-lVu0zA0cPohW2apQ2Oqp2F9TT7rHBgCKgBGAsYHg/s320/IMG_1881.JPG" width="320" /></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/-6lpj71Hmv5o/XeAH9699x4I/AAAAAAAABx0/2UDXQSCfhfoDjMMWNw0e8soutEYh3bpRgCKgBGAsYHg/s1600/IMG_1883.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/-lWHeB1xnZsk/XeAH9w3UI9I/AAAAAAAABx0/knhzXBsuL8IMYUAAeVTm8WwSwov6GYxgQCKgBGAsYHg/s1600/IMG_1879.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-lWHeB1xnZsk/XeAH9w3UI9I/AAAAAAAABx0/knhzXBsuL8IMYUAAeVTm8WwSwov6GYxgQCKgBGAsYHg/s320/IMG_1879.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-6lpj71Hmv5o/XeAH9699x4I/AAAAAAAABx0/2UDXQSCfhfoDjMMWNw0e8soutEYh3bpRgCKgBGAsYHg/s1600/IMG_1883.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-6lpj71Hmv5o/XeAH9699x4I/AAAAAAAABx0/2UDXQSCfhfoDjMMWNw0e8soutEYh3bpRgCKgBGAsYHg/s320/IMG_1883.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
Pihlajasaaren retki oli aiemmin säännöllinen perinne, jota
lähdettiin kokeilemaan eri aikoihin ja eri paikoissa ja nyt liki vuosikymmenen
tauon jälkeen todettiin vanha konsti ainakin uusien veroiseksi. Retkelle
osallistuneet 16 jäsentä suosittelivat lämpimästi tilaisuuden toistamista
jatkossakin. </div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Erityiset kiitokset varsinaiset järjestelyt tehneille
Karille ja Artsille sekä talkooapuna toimineelle Markulle!<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Dmzc80TvI1k/XeAH9zAS9yI/AAAAAAAABx0/u2vCMfawmFUXb2ZZCzZYy8ErrCIDKFv_QCKgBGAsYHg/s1600/IMG_1878.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-Dmzc80TvI1k/XeAH9zAS9yI/AAAAAAAABx0/u2vCMfawmFUXb2ZZCzZYy8ErrCIDKFv_QCKgBGAsYHg/s320/IMG_1878.JPG" width="240" /></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/-azxWenEol_0/XeAH92eehJI/AAAAAAAABx0/ojJ3HQ2Or2gOvvSkMTHQ0_SY0q3c47EeQCKgBGAsYHg/s1600/IMG_1877.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; display: inline !important; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-azxWenEol_0/XeAH92eehJI/AAAAAAAABx0/ojJ3HQ2Or2gOvvSkMTHQ0_SY0q3c47EeQCKgBGAsYHg/s320/IMG_1877.JPG" width="240" /></a></div>
Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-20486639836376715932019-08-02T03:00:00.000+03:002019-11-28T19:21:53.231+02:00Möykkyisiä kesäkelejäTämän kesän voi summata vaihtelevaksi. Heinäkuun lomakausi alkoi härmäläisen viileänä tuulen käydessä navakasti pohjoisesta päivittäisten sadekuurojen ryydittämänä. Se kuitenkin lähinnä joudutti matkantekoa, joskin lämpimämpikin vaatekerta oli tarpeen päivin ja öin.<br />
Heinäkuun lämmettyä kelvollisiin lukemiin tuli kuitenkin myös yllätyksiä. Jäsenemme Yrjön venekunta koki melkoisen jyrkän säänmuutoksen, joka pyyhkäisi tuon päivän mittaan idästä länteen yli koko Suomenlahden. ”Semmoinen se ilmastonmuutos on”, oli tyynen merenkulkijan kommentti.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-xfq7-c57fdc/XeAAK6bT1uI/AAAAAAAABxc/0uBocmSUI90AJfFwSfMNFXpdRZD4Sb8jwCKgBGAsYHg/s1600/PuuskaJussar%25C3%25B6.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="751" data-original-width="758" height="317" src="https://1.bp.blogspot.com/-xfq7-c57fdc/XeAAK6bT1uI/AAAAAAAABxc/0uBocmSUI90AJfFwSfMNFXpdRZD4Sb8jwCKgBGAsYHg/s320/PuuskaJussar%25C3%25B6.png" width="320" /></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/-f9NaBNAXWkc/XeAAQlQrwTI/AAAAAAAABxg/vMqSrwOJW2sEJpGLfyifWso3zNFXIAWxwCKgBGAsYHg/s1600/PuuskaHarmaja.png" imageanchor="1" style="clear: right; display: inline !important; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="741" data-original-width="756" height="313" src="https://1.bp.blogspot.com/-f9NaBNAXWkc/XeAAQlQrwTI/AAAAAAAABxg/vMqSrwOJW2sEJpGLfyifWso3zNFXIAWxwCKgBGAsYHg/s320/PuuskaHarmaja.png" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Muita kesän erikoisia ilmiöitä olivat eriasteiset rikokset ihmiskuntaa ja meriluontoa kohtaan.<br />
<br />
Ensimmäinen oli paljon kohua herättänyt, joskin jo ennalta monesti pelätty<a href="https://venelehti.fi/kommentti-airiston-veneonnettomuuden-paasyyllinen-on-ollut-selvilla-alusta-asti/"> tapaus</a>, jossa huomattavasti suurempi moottorivene ajoi kaksi hitaamman veneen miehistön jäsentä hengiltä keskellä tyyntä kesäpäivää. Aiempien vuosien vastaavat onnettomuudet ovat vielä säästäneet ihmishenkiä, mutta tämä tulee varmasti vaikuttamaan veneilyn säännöstelyyn. Keskustelu promillerajoista, venekortista ja ajo-oikeuksista on käyty niin mediassa kuin politiikassakin. Onnettomuustutkintakeskuksen raportti antanee suosituksensa jatkotoimista tulevan kevään 2020 raportissaan.<br />
<br />
Jälkimmäinen tuhotyö oli vaikutuksiltaan edellistä pienempi, mutta järisytti uinuvan Merisataman arkea ihan<a href="https://yle.fi/uutiset/3-10927807?origin=rss"> oikean öljyntorjuntatehtävän</a> muodossa. Arvatenkin Liuskaluodon huoltoasemalta valunut kevyt polttoöljy täytti sataman tuulisena päivänä haihtuen kuitenkin omia aikojaan seuraavien päivien aikana miltei jälkiä jättämättä. Vesilinjakin kun toipui rivakan harjauksen jälkeen.<br />
<div>
<br /></div>
Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-11206067977851543632019-07-14T01:00:00.000+03:002019-11-28T19:03:55.062+02:00Paavo Mannista muistaen<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-gEHIK7JP1CU/XVwzr7zbaiI/AAAAAAAABpg/RRSzPqF0MCgaCbX7Bm96vT5DdJunRCNigCKgBGAs/s1600/paavo_m_1937-2019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="213" data-original-width="176" src="https://1.bp.blogspot.com/-gEHIK7JP1CU/XVwzr7zbaiI/AAAAAAAABpg/RRSzPqF0MCgaCbX7Bm96vT5DdJunRCNigCKgBGAs/s1600/paavo_m_1937-2019.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Paavo Manninen 1937-2019</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Kesäkuun lopussa kerhon tavoitti suru-uutinen rakkaan kunniajäsenemme uupumisesta pitkään sairauteen 23.6.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Paavo toimi kerhomme hallituksessa yhteensä 20 vuotta vuodesta 1982 alkaen ja kantoi laajan vastuun kerhon toiminnasta noina vuosina. Retket Ouramaria-veneellä Kaarina-vaimon kanssa jatkuivat vielä pitkään ja mutkaton pari oli tuli luontevasti tutuksi niin vanhoille ja kuin uusillekin jäsenille.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Kerhon laiturilla ja tapahtumissa Paavo piti yllä perinteikästä tunnelmaa komeasti kajahtavien merimieslaulelmien johtoäänenä, mihin oli helppo yhtyä suuremmallakin joukolla. Leppoisat keskustelut kuulumisista säilyvät hienoina muistoina niin arjesta kuin juhlastakin.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Paavon siunaustilaisuus järjestettiin Hietaniemen vanhassa kappelissa 13.7. kello 15 suuren joukon saattelemana. Tilaisuuteen kerhon edustajina osallistuneet Kari Norkonmaa ja Reijo Kostiainen välittivät kerhon osanoton suremaan jääneelle Kaarinalle. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Muistolauseena seppeleessä oli Paavon erityisellä lämmöllä tulkinneen </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Juha Vainion "Albatrossin" säkeet</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i><br /></i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>Albatrossi joka lepäämättä liitää</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>se sinun sielusi juuri on kukaties</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<i>taivaan sinessä saat vapaana sä kiitää</i></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-zoRPI6n_l4s/XVwzryVLUMI/AAAAAAAABpg/G3_YBboNFzoRZBVE98AwgHTrjajD37OCwCKgBGAs/s1600/RIP%2BPaavo%2BManninen.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-zoRPI6n_l4s/XVwzryVLUMI/AAAAAAAABpg/G3_YBboNFzoRZBVE98AwgHTrjajD37OCwCKgBGAs/s320/RIP%2BPaavo%2BManninen.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
Kunniajäsen Paavo Mannisen</div>
<div style="text-align: center;">
muistoa kunnioittaen,</div>
<div style="text-align: center;">
Merisataman venekerho ry</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-26331570651648555972019-05-08T02:00:00.000+03:002019-05-12T08:31:47.980+03:00Hernesaaren asemakaavamuutos etenee<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-_eUc83eQWXc/XNetHxynGDI/AAAAAAAABms/C-ivrnsDn1IahEmBMQIWqKSL7864FA9sACKgBGAs/s1600/HerneHava1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="663" data-original-width="687" height="308" src="https://4.bp.blogspot.com/-_eUc83eQWXc/XNetHxynGDI/AAAAAAAABms/C-ivrnsDn1IahEmBMQIWqKSL7864FA9sACKgBGAs/s320/HerneHava1.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Hernesaaren telakka-alue muuttuu tiiviiksi kaupunginosaksi meren äärellä. Samalla nykyinen talvinen telakka-alueemme muuttaisi pitkällä tähtäimellä vuorottelemaan Hernesaaren kärkeen rakennettavien kesäisten risterilijälaitureiden kanssa.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-4scxEjv9ll0/XNetH6dZ3aI/AAAAAAAABms/CysEuWxTCM01708y6J74Xu2FuPWDZMZ4QCKgBGAs/s1600/HerneTelakka.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="492" data-original-width="871" height="180" src="https://3.bp.blogspot.com/-4scxEjv9ll0/XNetH6dZ3aI/AAAAAAAABms/CysEuWxTCM01708y6J74Xu2FuPWDZMZ4QCKgBGAs/s320/HerneTelakka.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Hernesaaren asemakaavamuutos on herättänyt huolta alueen asukkaissa, sillä samaan aikaan vastaavan kaltaisen, rajallisesti kantakaupungin katuverkkoon yhdistyvän Jätkäsaaren liikenneongelmat ovat nousseet toistuvasti julkisuuteen. Kuten Hernesaari, myös Jätkäsaari on suunniteltu vähäautoiseksi ruuhkautumisten välttämiseksi. On kuitenkin huomattava, että Jätkäsaaressa ruuhkautumista aiheuttaa ennen kaikkea yli odotusten paisunut lauttaliikenne autoineen ja matkustajineen, mitä ei Hernesaaressa ole odotettavissa.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-v68zPmIM_hY/XNetH-RPyRI/AAAAAAAABms/dj7ZpARBRK0CCfb2PasKw_fV4Ft_mP09ACKgBGAs/s1600/HerneIlma2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="539" height="236" src="https://1.bp.blogspot.com/-v68zPmIM_hY/XNetH-RPyRI/AAAAAAAABms/dj7ZpARBRK0CCfb2PasKw_fV4Ft_mP09ACKgBGAs/s320/HerneIlma2.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Hernesaari tarjoaa sen sijaan muun muassa uuden vesiurheilukeskuksen, mikä saattaisi antaa toivoa myös jonkin asteen veneilypalveluiden ja tarvikeliikkeiden siirtymisestä lähemmäs satamaamme.<br />
<br />
Jätimme asemakaavaluonnoksesta <a href="http://msvk.blogspot.com/2018/02/telakkamme-kaupunkisuunnittelun.html">mielipiteemme</a>, mihin oli reagoitu kohtuullisesti. Kuitenkin kaikista olennaisin talvisäilytykseen liittyvä määräys oli muuttunut aiempaa epämääräiseksi. Saatuamme tilaisuuden kommentoida 26.3.2019 kaupunkympäristölautakunnassa esitettyä asemakaavaehdotusta, laadimme alla olevan muistutuksen jatkosuunnittelussa huomioitavaksi.<br />
<br />
<br />
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Merisataman venekerho ry:n muistutus koskien</span></b><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Hernesaaren asemakaavaa ja asemakaavamuutosta</span></b><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; mso-bidi-font-size: 13.5pt;">Kirjaamisnumero HEL
2017-013476</span><span style="color: #222222; font-size: 11.0pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Haluamme kiittää valmistelevaa työryhmää huomioimisestamme asemakaavamuutoksen
valmistelussa. Asemakaavan vaikutuksiin veneilykulttuurin kannalta on reagoitu
ja talvisäilytys on huomioitu jatkosuunnittelussa muun muassa tekniseen
verkostoon varautuen.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Kuitenkin toteutukselle on jätetty suuria vapauksia merkittävissä
kohdin, mikä uhkaa tämän välttämättömän toiminnon toteutumista. Talvisäilytystä
poistetaan Helsingistä hälyttävää tahtia, joten tämän kaavan toteutuminen on
olennaista veneilytoiminnan jatkuvuudelle.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Tämä muistutuksemme painottaa aiemmassa mielipiteessämme
esitettyjä asiota, joita ei ole nähdäksemme kyllin selkeästi huomioitu
vuorovaikutusraportissanne ja jatkosuunnittelussanne.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">- Asemakaavan vaikutuksiin </span></b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">oli toiveidemme
mukaisesti lisätty maininta asemakaavan positiivista vaikutuksista veneilylle,
mikä on hieno ele.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Toivoisimme kuitenkin selostuksen asemakaavan vaikutuksiin
liitettävän maininnan veneilyn kulttuuriperinnöstä merelliseen kaupunkiin
kuuluvana, ympäri vuoden jatkuvana kokonaisuutena. Tässä asemakaavamuutoksessa
on saavutettavissa harvinaisen hieno tasapaino kesän vesiurheilukeskuksen ja
talviajan talvisäilytyksen muodossa, minkä toivomme olevan esimerkkinä jatkossa
tuleville, veneilyyn liittyville asemakaavoille.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">- Talvisäilytyksen koordinoiminen Helsingissä</span></b><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Helsingin veneilijöiden neuvottelukunta Helvene on keskustellut
Kulttuuri- ja vapaa-ajan toimialan merellisten palveluiden kanssa mielipiteessä
mainitsemamme Liikuntaviraston julkaisusarjan B 53 Veneiden talvisäilytys
Helsingissä-raportin toimeenpanosta käytännössä. Merellisten palveluiden
kasvavan koordinointivastuun tulisi tulisi heijastua myös kaavamääräyksissä.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Merisataman alueen talvisäilytyspaikat ovat jo nykyisellään
täynnä ja nykyiset talvisäilytysmahdollisuudet alueella käytännössä
poistuvat tämän asemakaavaehdotuksen myötä. Raportissa mainittujen
isompien veneiden siirtäminen kauemmas vaarantaisi alueella asuvien jäsentemme
harrastuksen tulevaisuuden. Tämän vuoksi mm. veneiden kuljetettavuus tulee
huomioida kaupunginlaajuisesti näin merkittävän, etenkin suurille veneille
soveltuvan talvisäilytysalueen kohdalla, jottei lopulta vain pienen helpotuksen
heikkenevään tilanteeseen tarjoava alue täyty veneillä, jotka olisi helppo
säilyttää etäämmälläkin.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">- Risteilijälaitureille sijoitettava uusi
talvisäilytysalue </span></b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">(LS, </span><span style="color: #222222; font-family: "ArialMT","sans-serif";">Satama-alue. Alueelle saa sijoittaa satamatoiminnan edellyttämiä
rantarakenteita, täyttöjä, kaivuja, rakennelmia ja rakennuksia. Aluetta
saa käyttää veneiden talvisäilytykseen.</span><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">) on muuttunut aiempaa epämääräisempään suuntaan.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Hernesaari on nykyisellään Helsingin kaupungin hallinnassa oleva
alue. Hallinta siirtyy asemakaavanmuutoksen yhteydessä itsenäisempää
päätösvaltaa käyttävälle Helsingin satamalle, mikä heikentää Kulttuurin ja
vapaa-ajan merellisten palveluiden neuvotteluasemaa olennaisesti. Talvisäilytysalueen
toteutuminen ei ole todennäköistä, mikäli asia jätetään liikelaitokseksi
itseään kutsuvan Helsingin sataman hyvän tahdon varaan.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Nykyinen talvisäilytysalue Merikadun vierellä siirtyy jo
tulevana syksynä muuhun käyttöön, mikä kasvattaa painetta risteilijälaiturin
ratkaisun onnistumiselle. Jotta asemakaavan veneilykulttuuriin liittyvät
positiiviset vaikutukset voisivat toteutua, tulee asemakaavamääräyksen
talvisäilytystä koskeva osa muuttaa esimerkiksi kaava-alueen LP-merkinnän
tapaan: ”Alue on varattava talvikaudella veneiden talvisäilytykseen”.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">- Talvisäilytyksen toiminnasta sopiminen kynnystoimeksi
asemakaavan risteilijälaiturin toteuttamiselle</span></b><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Kaavamateriaalin yhteydessä on mainittu, ettei talvisäilytyksen
ajankohtia merkitä kaavamääräykseen. Ulkopuolisen silmin vaikuttaa siltä, että
aikatauluista ei olla päästy selkeään yhteisymmärrykseen. Ajankohdista tulee
kuitenkin sopia jonkinlaisena kynnystoimena asemakaavan toteutukseksi jo ennen
alueen siirtymistä Helsingin sataman hallintaan. Sekä veneiden kunnostus että
kaupungin laituripaikkojen keväthuolto vaativat aiemmin mainittua, 30.4.
päättyvää säilytyskautta pidempää aikaikkunaa erityisesti kaupunkikuvassa
positiivisina pidettyjen puuveneiden huoltamiseksi.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Seuraavassa esimerkin omaisesti viimeisten viiden vuoden
2014-2018 ajalta kerättyä tilastotietoa keskimääräisistä ilman lämpötiloista
eri ajankohtiin päättyvillä kunnostuskausilla sijainniltaan ja
olosuhteiltaan lähinnä Hernesaarta olevalta Harmajan
havaintoasemalta (lähde: </span><a href="https://ilmatieteenlaitos.fi/havaintojen-lataus#!/" target="_blank"><span style="color: #1155cc; font-family: "Arial","sans-serif";">https://ilmatieteenlaitos.fi/havaintojen-lataus#!/</span></a><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">).</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Prosenttiluku kertoo mm. venevahojen käyttöön sopivan, yli +5°C
ja lakkojen ja pohjamaalien vaatiman, yli +10°C osuuden ajankohdan vuorokausista.
Sulkeissa laskennallisten viikonloppujen osuus vuorokausista kuvaamassa
käytettävissä olevaa tehokasta työaikaa.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">1.4.-10.6.:</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="m639218479002487114gmail-m-5747968251905507517m5401537453583818248m7972054128477063707gmail-m2193205430895226562m6986793745756116820gmail-msolistparagraph" style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">> +5°C osuus 60% vuorokausista (17%)</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="m639218479002487114gmail-m-5747968251905507517m5401537453583818248m7972054128477063707gmail-m2193205430895226562m6986793745756116820gmail-msolistparagraph" style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">> +10°C osuus 24% vuorokausista (7%)</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">1.4.-15.5.:</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="m639218479002487114gmail-m-5747968251905507517m5401537453583818248m7972054128477063707gmail-m2193205430895226562m6986793745756116820gmail-msolistparagraph" style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">> +5°C osuus 38% vuorokausista (11%)</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="m639218479002487114gmail-m-5747968251905507517m5401537453583818248m7972054128477063707gmail-m2193205430895226562m6986793745756116820gmail-msolistparagraph" style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">> +10°C osuus 4% vuorokausista (1%)</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">1.4.-1.5.:</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="m639218479002487114gmail-m-5747968251905507517m5401537453583818248m7972054128477063707gmail-m2193205430895226562m6986793745756116820gmail-msolistparagraph" style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">> +5°C osuus 17% vuorokausista (5%)</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="m639218479002487114gmail-m-5747968251905507517m5401537453583818248m7972054128477063707gmail-m2193205430895226562m6986793745756116820gmail-msolistparagraph" style="background: white; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">> +10°C osuus 0% vuorokausista (0%)</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Tilastot osoittavat selkeästi, ettei ilmastostamme piittaamatta
typistetty talvisäilytyskausi palvele tarkoitustaan veneiden ylläpidon
kannalta. Toivomme, että tämä tuodaan neuvottelevien osapuolten tietoon, jotta
oleellinen, kynnystoimena tehtävä sopimus alueen talvisäilytyksestä ei sitä
sivuuttaisi. Sopimuksessa tulisi huomioida myös mielipiteessämme mainitut
välttämättömät kausittaiset varusteet mm. tuulisuutta vastaan.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";"> </span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">- Veneilijöiden autopaikoitus </span></b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">toteutuu voimassa olevan
asemakaavan Merikadun LP-1-alueella, mutta poistuu kokonaisuudessaan
asemakaavamuutoksen myötä Merisataman alueelta. Nykyisen alueen
pysäköintijärjestelyä ei yrityksistä huolimatta saatettu kaavan hengen
mukaiseen muotoon, jossa talvisäilytysalueen kesäinen rinnakkaiskäyttö olisi
palvellut nimenomaan veneilijöiden tarpeita pysäköintitunnuksin tms.
järjestelyin. Maksullinen pysäköinti esimerkiksi kolmen viikon mittaisella
kesälomapurjehduksella osoittautui poikkeuksetta liian kalliiksi järjestelyksi.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Muuttuva asemakaavajärjestely ei osoita korvaavaa järjestelyä
veneilijöiden pysäköinnille, mikä vaikeuttaa alueen ulkopuolisten Merisataman
veneilijöiden välttämätöntä huoltoajoa jatkossa. Toivomme, että tähän esitetään
ratkaisu asemakaavan tarkentuvassa suunnittelussa.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">- Kahvila Carusellin muuttuvat järjestelyt </span></b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">vapaan kulun suhteen
eivät ole perustelu selkeästi kaavamateriaalissa. Kaavamääräyksen aiempi
sisältö ”alueelle ei saa rakentaa kulkuyhteyksiä tai merinäkymää
haittaavia aitoja” tuntuu turvaavan esitettyä paremmin Helsingin merellisen
strategian mukaisen rannan vapaan kulun toteutumisen. Esimerkiksi reitin
katkaiseva kahvilayrityksen levittäytyminen rantaan saakka tuntuu erikoiselta
näihin suurempiin päämääriin nähden.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">- Pistäytymislaiturien ympäristö tilapäisten merellisten
palveluiden varauksina</span></b><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Pistäytymislaitureiden lisääminen rannoilla on odotettu parannus
kaupungissamme. Merelliset yrittäjät ovat kokeneet urbaania elämää rikastavan
tilapäisenkin sijoittumisen rannoille vaikeaksi kaavamääräysten vuoksi.
Mielipiteessämme esitimme, että kaavamääräykset antaisivat liikkumavaraa
merellisien vapaa-ajanpalveluiden kehittymiselle jatkossa esim. sup-lautailun
kaltaisina, tilapäisinä uusina ilmiöinä. Materiaalissa mainittu huoltohaaste
puiston takaisesten pysyvien rakennelmien suhteen vähenee olennaisesti, mikäli
kaavamääräykset sallivat erilaisia tilapäistoimintoja esim. veden, viemärin ja
sähkön sujuvien liittymien kautta.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Näkisimme, että kaava voisi antaa pitkälle rantaviivan osalle
Löyly-saunalta uudelle vesiurheilukeskukselle joustavia mahdollisuuksia myös
tilapäisille palveluille esim. laiturimerkintöjen (vl) yhteydessä.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">- Lopuksi kommenttimme nähtävillä olevan materiaalin teknisistä
rajoitteista</span></b><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">, mikä ei liity erityisesti Hernesaaren asemakaavamuutokseen,
mutta toivomme viestin siirtyvän eteenpäin organisaatiossanne.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<i><span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";">Karttapalvelusta saatavilla oleva pdf-materiaali on etenkin näin
suuren asemakaavamuutoksen yhteydessä runsasta. Tiedostomuoto estää
harmillisesti erilaiset asiasanahaut, mikä vaikeuttaa olennaisesti vastineiden
laatimista ja jopa kuntalaisen oikeusturvaa nähtävillä olemisen yhteydessä.
Lisäksi ainakaan yleisesti käytetty Acrobat reader ei salli kokonaisten
tekstikappaleiden lainaamista, mikä vaikeuttaa täsmällisen palautteen
antamista.</span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></i></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif";"><i>Toivomme, että teknistä ratkaisua kehitetään jatkossakin
ergonomisempaan suuntaan. Esimerkiksi jo toteuttamanne asemakaavakartan ja
kaavamääräysten hajauttaminen eri tiedostoiksi helpottaa materiaaliin
tutustumista hyvällä tavalla.</i></span><span style="color: #222222;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Asemakaavan nk. tarkistettu ehdotus käsitellään kaupunkiympäristölautakunnassa tavoitteellisesti vielä tulevan syksyn aikana. Asemakaavan materiaaliin on mahdollista tutustua <a href="https://kartta.hel.fi/?setlanguage=fi&e=25495895.72&n=6670749.73&r=4&w=*&l=Karttasarja%2Csuunnitelmat_valm_asema&o=100%2C100&cl=suunnitelmat_valm_asema&c=%272017-013476%27&swtab=kaikki">Helsingin karttapalvelussa</a>, josta erityisesti asemakaavakartta (<a href="http://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkiymparistolautakunta/Suomi/Paatos/2019/Kymp_2019-03-26_Kylk_9_Pk/EA78994C-C331-C524-90D8-690FECE00000/Liite.pdf">1</a> ja <a href="http://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkiymparistolautakunta/Suomi/Paatos/2019/Kymp_2019-03-26_Kylk_9_Pk/1324E993-6D24-CEEB-8E7D-690FED300000/Liite.pdf">2</a>), <a href="http://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkiymparistolautakunta/Suomi/Paatos/2019/Kymp_2019-03-26_Kylk_9_Pk/7629AF05-AE1C-CE0B-8CF4-69247AA00000/Liite.pdf">selostus</a> ja <a href="http://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkiymparistolautakunta/Suomi/Paatos/2019/Kymp_2019-03-26_Kylk_9_Pk/EE351627-AE0F-CF6B-AEF4-6900BF900000/Liite.pdf">katutilan yleissuunnitelma</a> kuvaavat muutoksen tavoitteita. <a href="http://msvk.blogspot.com/2018/02/telakkamme-kaupunkisuunnittelun.html">Mielipiteemme</a> palautetta on esitetty <a href="http://www.hel.fi/static/public/hela/Kaupunkiymparistolautakunta/Suomi/Paatos/2019/Kymp_2019-03-26_Kylk_9_Pk/4F3F9D74-5FC9-CF90-8C78-692933B00000/Liite.pdf">vuorovaikutusraportissa</a>.Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-30981732003444325592019-05-07T04:00:00.000+03:002019-05-12T08:53:40.753+03:00Lipunnosto 2019<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-RNGmfBzOxrk/XNex4tLC2zI/AAAAAAAABm4/a_0wTJSjpescdcnKkyTChSxXFr7ZSTECgCKgBGAs/s1600/IMG_0303.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="601" height="320" src="https://3.bp.blogspot.com/-RNGmfBzOxrk/XNex4tLC2zI/AAAAAAAABm4/a_0wTJSjpescdcnKkyTChSxXFr7ZSTECgCKgBGAs/s320/IMG_0303.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ponttooniemme kantokyky koeponnistettiin muun ohessa</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Aurinkoinen sää ja raikas tuuli tervehtivät kauttaan aloittavaa kerhoamme kun oli aika julistaa uusi kausi avatuksi.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-l_X7hkmi_dc/XNex4vBmvDI/AAAAAAAABm4/v3tUCnyNbPgLDLA1kh0F_9fU--oRCJxYgCKgBGAs/s1600/IMG_0302.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="405" data-original-width="800" height="162" src="https://2.bp.blogspot.com/-l_X7hkmi_dc/XNex4vBmvDI/AAAAAAAABm4/v3tUCnyNbPgLDLA1kh0F_9fU--oRCJxYgCKgBGAs/s320/IMG_0302.JPG" width="320" /></a></div>
Mainio sää houkutteli paikalle tiiviin joukon karaistuneita ja tuoreita jäseniämme. Esittäytymässä kävivät muun muassa syksyllä kerhossa aloittanut Janne sekä keväällä aloittaneet Joen ja Timurin venekunnat. Tervetuloa!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-BeUHGW67h7U/XNex4kces3I/AAAAAAAABm4/XJtVrjRPcEQJErlWZXjXWEFBnAJrCBWzQCKgBGAs/s1600/IMG_0304.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="481" data-original-width="800" height="192" src="https://2.bp.blogspot.com/-BeUHGW67h7U/XNex4kces3I/AAAAAAAABm4/XJtVrjRPcEQJErlWZXjXWEFBnAJrCBWzQCKgBGAs/s320/IMG_0304.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Loistava tarjoilu oli tällä kertaa Petterin venekunnan keittiöstä. Apukokkeina toimineiden Suvin, Teemun ja Dorothéen avulla loihditut paellat ja herkut upposivat yleisöön viimeistä riisinjyvää myöten kerholaisten mumistessa tyytyväisyyttään. Suuret kiitokset, tällä tyylinäytteellä tuskin tulee ryppyisiä otsia laiturilla vastaan jatkossakaan!<br />
<br />
Juhlapuheessa käsiteltiin tulevia muutoksia, kuten <a href="http://msvk.blogspot.com/2018/02/telakkamme-kaupunkisuunnittelun.html">Hernesaaren muutosten</a> ja <a href="http://msvk.blogspot.com/2019/01/muutoksia-talvisailytykseen-2020-alkaen.html">Tehtaankadun koulun väistötilan vaikutuksia</a> kerhomme toimintaan. Kaikesta päätellen yhteistyö kaupungin kanssa kuitenkin etenee toistaiseksi hyvän luottamuksen vallitessa.<br />
<br />
Tuleva kesäkausi avaa saaristoamme myös veneettömille kaupunkilaisille, kun vahvistuvan Vallisaaren ääressä oleva uinunut <a href="https://www.hel.fi/uutiset/fi/helsinki/vasikkasaaresta-virkistyskohde">Vasikkasaari</a> otetaan osaksi liikennöitäviä kohteita. Ns. Merellinen Helsinki osallistuu jatkossa aiempaa tiiviimmin myös talvisäilytyksen uusien ratkaisujen koordinointiin. Toivotaan, että kehitys kehittyy!<br />
<br />
Hyvää alkavaa kautta kaikille!Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-44887283568843611072019-03-11T01:46:00.000+02:002019-11-28T19:07:50.930+02:00Katsastajien korkeanpaikanleiri ja klassista kauneutta<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-xYeCknVN-f4/Xd_-kfXT4gI/AAAAAAAABw8/eESKZMYjilszvjyrbmts7q7ey_-FkxFbACKgBGAsYHg/s1600/IMG_8608.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-xYeCknVN-f4/Xd_-kfXT4gI/AAAAAAAABw8/eESKZMYjilszvjyrbmts7q7ey_-FkxFbACKgBGAsYHg/s320/IMG_8608.JPG" width="320" /></a></div>
</div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;">Keväinen aurinko
houkutteli emeritus-katsastajamme kertaamaan taitojaan SPV.n järjestämässä
koulutuksessa </span><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><a href="https://spv.fi/locations/suvisaariston-vpk/">palomiesten majallaSuvisaaristossa</a></span><span style="font-family: "arial" , sans-serif;">. Katsastustoiminta jatkaa kehittymistään
meriturvallisuuteen ohjaavan ja opastavan palvelun suuntaan ja koulutuksessa
saatiin kuulla monenlaisia kokemuksia aina Imatraa myöden.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-QzeYPSMO8uU/Xd_-G3OM1oI/AAAAAAAABww/X3EWPkqJ-ucWdO1YTZT9Fc87adpE6EleACKgBGAsYHg/s1600/IMG_8610.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-QzeYPSMO8uU/Xd_-G3OM1oI/AAAAAAAABww/X3EWPkqJ-ucWdO1YTZT9Fc87adpE6EleACKgBGAsYHg/s320/IMG_8610.JPG" width="240" /></a></div>
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Erityisesti
mieleen jäivät lasikuituvenesuunnittelun vaiheet ensin puuveneitä seurailevasta
60-luvun tukevasta rungosta 70-90-lukujen yhä tarkempaan käsintehtyyn
materiaalin optimointiin. Tuorein 2000-luvun vaihe on ollut koneistumisen
aikakautta, mikä on näkynyt sisäkkäisten rungon kuorien esiinmarssina.
Yllättäen nämä tuoreimmat veneet sisältävät siis eniten riskejä näkymättömiin
jäävistä vaurioista onnettomuuksien sattuessa.<o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-KEKsxcFrthc/Xd_-2nrGhgI/AAAAAAAABxM/nd4yaAnfPTIWmCIinj4J-pEJKbD_yTcyQCKgBGAsYHg/s1600/IMG_8611.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-KEKsxcFrthc/Xd_-2nrGhgI/AAAAAAAABxM/nd4yaAnfPTIWmCIinj4J-pEJKbD_yTcyQCKgBGAsYHg/s320/IMG_8611.JPG" width="240" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Puuveneetkään
eivät jääneet huomiotta, mistä muistui mieleen tulevien kesien silmänruoat
klassisten linjojen ystäville. NJK:n Valkosaari isännöi arvokasta tilaisuutta
heinä-elokuussa, kun<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>5,5mR venekunnat
käyvät taistoa <a href="http://www.5point5.fi/etusivu/2017/9/14/kultapokaali-100-vuotta-ja-mm">Kultapokaalista</a> alan Maailmanmestruuskilpailussa. <o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Kultapokaalista
kisaaminen toimii hienona alkusoittona elokuussa 2020 järjestämille
<a href="https://www.facebook.com/Puuveneosuuskunta/posts/368938433698867?__xts__[0]=68.ARB2eg69Vnxq5Y3smQKGkZfwyjYSY3FFZ3nm2u7yVtaByVn1y2bHx-vA28iGrE-QAeeR8VsGoAOs9rBg1pNcOk4ajiPYR9KKPps2mqld2nh3Cv80dA9bVhmTvrvrQVA5pSDPtAKo1jJM4PJ9FXVPk5S80mJjz0LVZJrfwLYnmqQoHL4xoEX1ee9qwzsfGMF20o89oBidHxucSCTqfu3wqzI2_ld8O4rYAV7BqMZf3YScRxfKKp_zu-vcJsFVRCLR6GhWVQbv_VUvpaT9BLMU3vD6YPl9YAiovbn5WJN1MkGWYfAMbekKnU3Q1dNHtMfHq5y0LelSek1MSC4Q18StAcsHpbcNR7-vHF_eyirBdQOnrDH0DwJr1gGDkTtEzmINHnM-zLmPKxWJaisUUinmNou5nprDim0Ja9vrPjvOjE5fRJKU-gZGxupiM_LfvYe5G2mjOp-dSrO4FlS_R0MoY9BxewtbyPFsrecjOlVgedaYP-j1DnrCBtplC6heI60&__tn__=C-R">12mR veneiden Maailmanmestaruuskilpailulle</a>. 12mR toimi Maailman vanhimman yhä
jaettavan urheilupalkinnon America’s Cupin veneluokkana 1920-luvulta 1990-luvun
alkuun. Ainoa kotimainen 12mR-vene on Kotkan puuvenekeskuksessa kunnostettu
Blue Marlin, jonka omistaja Henrik Andersin on ollut aloitteellinen näiden
klassikkokaunotarten lipumiselle Helsingin suuntaan. <o:p></o:p></span></div>
<br />Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-46097959006922544892019-02-26T06:00:00.000+02:002019-11-28T19:02:40.507+02:00Vuosikokous 2019<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-DPvN60wYu0g/Xd_9XeVPlzI/AAAAAAAABwg/Y3wDNk853YEhUMyXAmW1d-Cmy1TkO_TjACKgBGAsYHg/s1600/IMG_7960.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-DPvN60wYu0g/Xd_9XeVPlzI/AAAAAAAABwg/Y3wDNk853YEhUMyXAmW1d-Cmy1TkO_TjACKgBGAsYHg/s320/IMG_7960.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Kerho kokoontui
sääntömääräiseen vuosikokoukseen uudistuneeseen<a href="http://www.uunisaari.fi/"> ravintola Uunisaareen</a>.
Lohileipien ja kahvien jälkeen siirryttiin itse asiaan ja käsiteltiin asialista
menneen ja tulevan vuoden osalta.<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Hallitukseen
valittiin<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>pirteä joukko uusia jäseniä
vanhoja vahvistamaan. Kokoonpano tulevalle kaudelle on seuraavanlainen:<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Kari -
varakommodori<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Lasse –
rahastonhoitaja (varajäsen)<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Christian -
satamakapteeni<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Marko -
satamakapteeni<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Minna – sihteeri
ja tiedotus<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Jarno<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Matti<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Antti (varajäsen)<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Petri – kommodori<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Kiitokset
hallituksessa edellisinä vuosina vaikuttaneille Terhille, Markulle ja Villelle!<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Tulevan kauden
tavoitteiksi hahmoteltiin innokkaan jäsenkunnan houkutteleminen, tapahtumien ja
toiminnan järjestäminen ja erityisesti juhlatoimikunnan kokoaminen vuonna 2020
odottavan 50-vuotisjuhlavuoden järjestelyihin.<o:p></o:p></span></div>
<br />Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-46930457150325137032019-02-09T05:46:00.000+02:002019-11-28T19:10:31.418+02:00Veneseuralippu 100 vuotta<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-wPwzLzFea_E/Xd__A3iCBKI/AAAAAAAABxQ/q3lk6M1oNLorouNjjnGCNgBW0WeC68y5gCKgBGAsYHg/s1600/IMG_7890.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-wPwzLzFea_E/Xd__A3iCBKI/AAAAAAAABxQ/q3lk6M1oNLorouNjjnGCNgBW0WeC68y5gCKgBGAsYHg/s320/IMG_7890.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Kuluvana vuonna
Suomen lipun esiasteenakin toiminut <a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Pursilippu">pursilippu</a> juhlii 100-vuotista
historiaansa. Suomalainen veneseuralippu on poikkeus Maailman merillä, sillä
valtaosalla huvimerenkulkijoista perätolpassa liehuu kunkin maan kansallislippu
ja seurojen jäsenyydestä kertoo saalingissa liehuva viiri. <o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Tapauksen johdosta
<a href="https://spv.fi/teema/liputus/">SPV</a> on pyytänyt myös Kerholta yhden lipun omiin kokoelmiinsa ja toisen
Merimuseon arkistoihin liitettäväksi, mihin hallitus ilomielin myöntyi.<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-miRIICTxSYM/Xd__A2L1u5I/AAAAAAAABxQ/e9U8Ns8vYaEq2so9YSR0fWhaK0jhMgEeACKgBGAsYHg/s1600/IMG_7894.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-miRIICTxSYM/Xd__A2L1u5I/AAAAAAAABxQ/e9U8Ns8vYaEq2so9YSR0fWhaK0jhMgEeACKgBGAsYHg/s320/IMG_7894.JPG" width="240" /></a></div>
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">SPV:lle
lahjoitettu lippu laitetaan heti töihin helmikuun 8. päivänä avattavilla
Vene19-messuilla, johon on pyritty keräämään mahdollisimman laaja edustus
kotimaisilta veneseuroilta. Messuilla on nähtävillä myös koko Suomen lipun ja
veneseuralipun historiallinen kokoelma, jota säilytetään NJK:n Valkosaaren
ravintolassa. Samassa osoitteessa pääsee ihailemaan myös tiettävästi Maailman
suurinta veneseurojen viirikokoelmaa, joka karttuu edelleen kansainvälisten
vieraiden myötä.</span></div>
Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-79216864262356588442019-02-01T05:56:00.000+02:002019-05-04T02:48:19.617+03:00Muutoksia talvisäilytykseen 2020 alkaen<br />
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-left: 130.4pt; text-indent: -65.2pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif";"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-left: 130.4pt; text-indent: -65.2pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif";"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-left: 130.4pt; text-indent: -65.2pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif";">Tehtaankadun koulun peruskorjaus
pyrkii vastaamaan viime vuosien<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-left: 65.2pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif";">positiiviseen käänteeseen, jossa
lapsiperheet ovat palanneet kantakaupunkiin. Peruskorjauksen väistötilaa on
haettu lähialueelta kuumeisesti ja 10.1. tehty <span style="background: white; color: #222222;">Kaupunkiympäristölautakunnan rakennusten ja yleisten alueiden
jaoston</span> päätös sijoittaa koulun väistötilat talvisäilytysalueellemme
syyslukukaudesta 2020 alkaen. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-left: 130.4pt; text-indent: -65.2pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: 1.1pt; margin-left: 62.4pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<span style="color: windowtext; font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: AR-SA;">Käänne
on yllättävä ja uhkaa kerhomme olennaista toimintaa. Vireillä oleva
<a href="http://msvk.blogspot.com/2018/02/telakkamme-kaupunkisuunnittelun.html">Hernesaaren asemakaavamuutos</a> olisi ohjannut säilytyksemme jatkossa tulevalle
Hernesaaren risteilijälaiturille, mutta asemakaavan keskeneräisyyden vuoksi
sijoittuminen sinne tässä vaiheessa ei ole todennäköistä.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-left: 130.4pt; text-indent: -65.2pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: 1.1pt; margin-left: 62.4pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<span style="color: windowtext; font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: AR-SA;">Talvisäilytys
on kuitenkin tarkoitus sijoittaa lähelle nykyistä aluetta esimerkiksi
Hernesaareen. On vielä epäselvää jatkuuko nykyinen telakointitoimintamme vielä
talvikauden 2019-2020 vai tullaanko veneet siirtämään uuteen paikkaan
etupainotteisesti. <o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: 1.1pt; margin-left: 62.4pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: 1.1pt; margin-left: 62.4pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<span style="color: windowtext; font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: AR-SA;">Pyrimme
seuraamaan tilanteen kehittymistä ja tarjoamaan apuamme uuden alueen
sijoittumisessa ja varustelun suunnittelussa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-left: 130.4pt; text-indent: -65.2pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-left: 130.4pt; text-indent: -65.2pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif";"><a href="https://dev.hel.fi/paatokset/media/att/8c/8cfa42603335ab140ac9d40088d1fcfe9413f357.pdf">Lisätietoa Tehtaankadunkoulun peruskorjaushankkeesta</a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; margin-left: 130.4pt; text-indent: -65.2pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-bottom: 1.1pt; margin-left: 62.4pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;">
<br /></div>
<br />Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-22671302104263763392019-01-02T05:21:00.000+02:002019-11-28T19:11:46.779+02:00Pikkujoululahjoja ja vauhdikkaita vuodenvaihteita<br />
<br />
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-FoNxu5b9usA/XGTh7QC5WvI/AAAAAAAABjE/bDOGCQIo4MINrQA_3JGT8mVA1tG2ZQOMwCKgBGAs/s1600/IMG_7305.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-FoNxu5b9usA/XGTh7QC5WvI/AAAAAAAABjE/bDOGCQIo4MINrQA_3JGT8mVA1tG2ZQOMwCKgBGAs/s320/IMG_7305.JPG" width="320" /></a><span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Viimeiset viisi
vuotta ovat olleet kasvavan huolen aikaa Kerhossa poijujen terhakkuuden heiketessä
vuosi vuodelta. Nojallaan olevat poijut ovat aiheuttaneet vaaratilanteita
laituriin ajettaessa pyöräyttäessään kiinnityspisteitään ulottumattomiin
kriittisellä hetkellä. Nuhjuinen ulkomuoto on myös herättänyt epäilyksiä
poijujen pitävyydestä auttavien käsien poissa olleessa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-LfhwEPDAUJo/XGTh7bwx-5I/AAAAAAAABjE/X4-s9v2B1-Uz9XwX5ut3lOHqOq4rluKXgCKgBGAs/s1600/IMG_7448.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-LfhwEPDAUJo/XGTh7bwx-5I/AAAAAAAABjE/X4-s9v2B1-Uz9XwX5ut3lOHqOq4rluKXgCKgBGAs/s320/IMG_7448.JPG" width="320" /></a><span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"><o:p> </o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Kulunut kausi on
niittänyt satoaan poijuissamme siinä määrin, että Merelliset palvelut
tarttuivat toimeen marras-joulukuussa. Henkeä pidätellen seurattiin uusien
poijujen ja painojen saapumista ensin Carusellin laiturille, sitten paikoilleen
Kerhon laituriin. Nyt rannassa on komea rivi katsella. Suuret kiitokset
Merellisille palveluille, Tom Liljeströmille ja Sanna Sillanpäälle asian
junailusta!<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Toki kaikella on
hintansa. Tuleva vuosi tekee korjausliikkeen pitkään tasaisena pysytelleisiin
venepaikkamaksuihin 5€/laiturimetri muodossa. Toisin sanoen esimerkiksi 3m
leveään poijupaikkaan tulee 15€ eli noin 8% korotus, minkä toki uusista
poijuista maksaa edellisen vuoden kelvottomia mieluummin. Toivotaan, ettei
hinnat jatka nousuaan samaan tahtiin.<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Loppuvuoden säät
olivat melko leppoisat ja koko maahan saatiin pitkästä aikaa valkea joulu.
Leppoistaminen loppui kuitenkin kertaheitolla uudenvuodenpäivän
<a href="https://yle.fi/uutiset/3-10578201">Aapeli-myrskyyn</a>, joka rikkoi niin ennätyksiä kuin paikkojakin Ahvenanmaan
suunnalla. </span><span lang="DE" style="font-family: "arial" , "sans-serif"; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Kökarissa mitattiin tallennetun
historian suurin, hirmumyrskyä hipova 32,5m/s keskituulilukema (keskiarvo 10
minuutin tuulen nopeudesta 10m korkeudella merenpinnasta) kovimpien
hetkittäisten puuskien ollessa 41,6m/s ja korkeimpien aaltojen jopa 14-metrisiä.
Pohjoismyrskyn vaikutukset Helsinkiin ja telakkaamme jäivät onneksi huolen
asteelle. Ahvenanmaalla kehoitettiin aiheestakin välttämään ulkona liikkumista.<o:p></o:p></span></div>
<br />Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-68815674248803568382018-10-09T04:00:00.000+03:002018-10-26T21:41:54.530+03:00Lipunlasku 2018<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-uhzqeo0jVY4/W9NesVMY6WI/AAAAAAAABfo/QpoiRX7Q_eY5XRHuN9LJQToeiPqaTJluwCKgBGAs/s1600/IMG_6906.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="630" data-original-width="1600" height="125" src="https://3.bp.blogspot.com/-uhzqeo0jVY4/W9NesVMY6WI/AAAAAAAABfo/QpoiRX7Q_eY5XRHuN9LJQToeiPqaTJluwCKgBGAs/s320/IMG_6906.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Kausi pantiin taas pakettiin loistavin juhlallisuuksin. Tällä kertaa keittiössä olivat häärineet Susanna, Minna ja Lasse ja lopputulokset hellivät niin ruumista kuin sieluakin. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Pitkän kesän päätteeksi sääkin antoi ymmärtää, että oli aika pistää pillit pussiin, mistä huolimatta laiturilla tunnelmoitiin yli 20 kerholaisen voimin.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/--N9wXy2J0ew/W9NesWQ0pRI/AAAAAAAABfo/BBFjclxim9sYV0fJzw0CkY09OhWT2jqHwCKgBGAs/s1600/IMG_6902.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/--N9wXy2J0ew/W9NesWQ0pRI/AAAAAAAABfo/BBFjclxim9sYV0fJzw0CkY09OhWT2jqHwCKgBGAs/s320/IMG_6902.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Kiitokset kaudesta niin kerholaisille kuin kestitsijöillekin! </div>
Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-58470580139039906082018-09-03T04:00:00.000+03:002019-02-14T05:21:27.773+02:00Eskaaderi menneeseen Maailmaan<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-6k936Fcr0FM/XGTeTKKnPNI/AAAAAAAABiI/nVBPvQ3J8wAnICvvPKl9egcMvFYqQqy1gCKgBGAs/s1600/Kelnase-aerofoto-%252818%2529_.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="602" data-original-width="1600" height="120" src="https://3.bp.blogspot.com/-6k936Fcr0FM/XGTeTKKnPNI/AAAAAAAABiI/nVBPvQ3J8wAnICvvPKl9egcMvFYqQqy1gCKgBGAs/s320/Kelnase-aerofoto-%252818%2529_.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Vuosien mittaan
useat jäsenet olivat tiedustelleet kerhon järjestämistä
eskaaderipurjehdusmahdollisuuksista.</span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-UA1IOHbCBJs/XGTeTIwLWlI/AAAAAAAABiI/ExmEVehPmp8dxsRHBKEni4xx3kEji_JLgCKgBGAs/s1600/Kelnase-maafoto-%252810%2529_.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="899" data-original-width="1600" height="179" src="https://4.bp.blogspot.com/-UA1IOHbCBJs/XGTeTIwLWlI/AAAAAAAABiI/ExmEVehPmp8dxsRHBKEni4xx3kEji_JLgCKgBGAs/s320/Kelnase-maafoto-%252810%2529_.jpg" width="320" /></a><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Hallituksen jäsen
Kari otti haasteen vastaan ja organisoi retken Viron Pranglin saareen 1.-2.9.
aistimaan jo ruostuneen rautaesiripun takaista elämää. <o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Itse purjehdus on
sään salliessa mutkaton juttu, sillä Prangli on ensimmäinen Helsingistä etelän
suuntaan purjehtivan kohtaama saari noin 30 merimailin päässä.<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Je5Sku0mOoc/XGTeTIwI1JI/AAAAAAAABiI/-67EKselb7Aj7KH7btOuLitjOfWM7a16ACKgBGAs/s1600/Janika_Savi._Tuuritame_veoautoga.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="960" height="213" src="https://1.bp.blogspot.com/-Je5Sku0mOoc/XGTeTIwI1JI/AAAAAAAABiI/-67EKselb7Aj7KH7btOuLitjOfWM7a16ACKgBGAs/s320/Janika_Savi._Tuuritame_veoautoga.jpg" width="320" /></a><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"> </span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Retkeen
osallistuneet venekunnat pääsivät tutustumaan Neuvostomenneisyyteen muun muassa
kiertoajelun kera. <o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<br /></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";">Eskaaderipurjehdusten
tulevista kohteista on ollut jonkin verran puhetta ja Viron puolella vastaavia
elämyksiä tarjoaa muun muassa Naissaari. Kotimaan puolella omalaatuista idylliä
tarjoaa muun muassa Jakob Ramsön saari Inkoossa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="Default" style="margin-left: 65.95pt;">
<br /></div>
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;">Suuret kiitokset
järjestelyistä Karille!</span><br />
<span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 11.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: FI; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 14.6667px;">Pranglin Kalnasen satama <a href="https://www.visitestonia.com/fi/kelnasen-satama-pranglissa">Visit Estonian</a> ja <a href="https://venelehti.fi/?satama=kelnase-prangli">Vene-lehden</a> sivuilla.</span></span>Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2346220011971919586.post-81454320662313232222018-08-01T22:00:00.000+03:002018-10-26T21:35:55.967+03:00Lämmintä säätä ja muita vitsauksiaLipunnoston sääpovaukset pitivät kutinsa ja <a href="https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005813782.html">toukokuulla</a> alkanut kesä jatkui <a href="https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005766156.html">huikeana jatkumona</a> pitkälle <a href="https://ilmatieteenlaitos.fi/tiedotearkisto/-/journal_content/56/30106/656560294">elokuuhun</a>, mikä oli toki vähintä, mitä edelliskausien kylmässä värjötelleet kerholaisemme odottivat.<br />
<br />
Ja toki tämä näkyi myös <a href="https://ilmatieteenlaitos.fi/kesa-2018">tilastoissakin</a> hellepäivien lukumäärien päätyessä lopulta 64:ään karvaa alle vuoden <a href="https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/255946-suomen-helle-ennatyksesta-puuttuu-6-paivaa-meteorologit-kesaa-viela-jaljella-saa">2002 ennätyksen</a>. Etenkin heinäkuu oli kuumin mitatussa historiassa, mitä vahvisti entisestään tyynet säät. Tyynet ja kuumat säät pahensivat harmiksemme myös <a href="http://www.ely-keskus.fi/web/ely/levatilanne">sinilevätilannetta</a>, joka vaihteli laidasta laitaan eri merialueilla.<br />
<br />
Poikkeuksellisen lämpimän sään jaksoja havaittiin vielä lokakuussa, mikä vauhditti keskustelua ilmaston muutoksesta. IPCC:n <a href="https://ilmatieteenlaitos.fi/ipcc-ilmastopaneeli">kuudes raportti</a> julkaistiin lokakuun alussa kertoen tarpeesta pikaisiin toimiin sään ääri-ilmiöiden lisääntymisen välttämiseksi. Raportin mukaan veneily sekä lisääntyy että vaikeutuu mannerjäiden sulaessa, mikä onkin aiheuttanut kasvavaa toimeliaisuutta eri maiden hallituksissa.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-1vXF2CBpzM0/W9NYxmM_8qI/AAAAAAAABfM/K_ZTOz4yl2EAKnB9Pgn87-HisBEcK2UBwCKgBGAs/s1600/IMG_6335.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-1vXF2CBpzM0/W9NYxmM_8qI/AAAAAAAABfM/K_ZTOz4yl2EAKnB9Pgn87-HisBEcK2UBwCKgBGAs/s320/IMG_6335.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<br />
Vitsauksia on ollut muillakin rintamilla. Viitisen vuotta jatkuneet huolemme poijujemme kestävyydestä alkoivat käydä toteen heti keväällä. Parasta ennen-päivät ylittyivät tasapuolisuuden nimessä ensin satamatoimikunnalta allekirjoittanutta lukuun ottamatta ja jatkuivat sitten viattomampaan jäsenistöön. Ihmeen kaupalla vaurioilta säästyttiin, vaikka kesän lopuksi yhteensä 8 irronnutta poijua edustavat jo neljännestä kaikista poijuistamme.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-rvgcaNma19Y/W9NYxk44blI/AAAAAAAABfM/zYl5IyaV9MI-EENVvqgK7UXyLNAFwT3ugCKgBGAs/s1600/IMG_6191.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-rvgcaNma19Y/W9NYxk44blI/AAAAAAAABfM/zYl5IyaV9MI-EENVvqgK7UXyLNAFwT3ugCKgBGAs/s320/IMG_6191.JPG" width="240" /></a><a href="https://2.bp.blogspot.com/-7LuXsWfXiBE/W9NYxkP4tMI/AAAAAAAABfM/nv6D0qLhwskMTPzB5oE_ySleBIzO-bcIgCKgBGAs/s1600/IMG_6196.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-7LuXsWfXiBE/W9NYxkP4tMI/AAAAAAAABfM/nv6D0qLhwskMTPzB5oE_ySleBIzO-bcIgCKgBGAs/s320/IMG_6196.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
Pahaksi äitynyt tilanne johtui Merellisten palveluiden resurssien puutteesta, joten poijuja pystyttiin uusimaan vain hajoamisjärjestyksessä. Kauden päätteeksi saimme kuitenkin juhlallisen vakuuden siitä, että tilanne olisi tulevaan kauteen mennessä korjattu. Uusia ankkurikiviä on jo ilmaantunut odottelemaan venepaikkojemme tyhjenemistä.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-nM4QFHBbao8/W9NYxvwJSRI/AAAAAAAABfM/XUbSTAj6uow8KA5opc9XCf26TtNecXv6QCKgBGAs/s1600/IMG_6288.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://2.bp.blogspot.com/-nM4QFHBbao8/W9NYxvwJSRI/AAAAAAAABfM/XUbSTAj6uow8KA5opc9XCf26TtNecXv6QCKgBGAs/s320/IMG_6288.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Tämä oli hyvä uutinen, sillä Helsingin kaupungin organisaatiossa Merelliset palvelut nielaissut kulttuurin ja vapaa-ajan toimiala <a href="https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005810299.html">etsii kiihkeästi säästämiskohteit</a>a. Tämä toki harmittaa, sillä venepaikkojen hinnat ovat nousupaineessa ja vastikkeet eivät aina tunnu vastaavan sovittua laatutasoa ja jatkossa maksumme päätyvät samaan laariin muiden kulttuuria janoavien tahojen kanssa veneilyyn ohjautumisen sijaan.<br />
<br />Msvkhttp://www.blogger.com/profile/12786212377946344153noreply@blogger.com0